ウイッシュ AZE20 サスペンション交換と四輪アライメント
ウイッシュのサスペンション交換です。 新車外しのサスペンションだそうですがウイッシュの新車外しということは結構年式はたっていそうです。 まずは交換していきます。 サスペンション交換作業 前後交換をしていきます。 現在走行 […]
「ウイッシュ」の記事一覧
ANE10G ウィッシュ 純正サスペンション交換
10系のウィッシュでご来店頂きました。 現状はノーマルサスペンションですが走行距離は17万kmを越えております。 純正ショックもオイル漏れがありますので交換です。 持ち込み頂いた純正サスペンションに交換します。 新車外し […]
ウイッシュ ZGE20W KYBサスペンション交換と四輪アライメント
ウイッシュのサスペンション交換です。 久しぶりのウイッシュの作業です。 今回はショックにアッパーマウント類すべてありスプリングのみ再使用となります。 予算に余裕があるのであればスプリングも交換をした方がかなり違いがでます […]
ZNG10G ウィッシュ 足回りノーマル戻し タイロッドエンド交換 四輪アライメント調整
現状は車高調でかなり低い状態です。 今回は足回りのノーマル戻しです。 純正サスペンション ノーマル戻し 車高調でかなりショートストローク。 アームブッシュを全開放してアームを下げて純正に交換していきます。 […]
20系ウイッシュ 四輪アライメント調整
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お車はノーマルですが車両が左に流れるそうです。 タイヤローてションしてからさらに悪化したそうです。 さてタイヤローテーションをして悪化の場合はやはりタイヤの問題もあります。 こういった場合で多いのはスタッドレスなどからの […]
10系ウイッシュ フロントサスペンション交換 四輪アライメント
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ウイッシュのフロントの車高調のスプリング交換に1G締めなどをおこないます。 現状はチャクリキの車高調です。 車高調スプリング交換 車高調のスプリングを交換するには車高調の脱着が必要になります。 まずは外して […]
ウイッシュ ZEG20W サスペション交換作業
モデリスタのスプリングに組み込み済みのショックつきの商品です。 純正リフレッシュを兼ねての取り付けです。 サスペション交換作業 フロントはストラット車両になります。 特別やりにくい部分もありません。 現状ダ […]
ウイッシュ 四輪アライメント調整
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四輪アライメント調整 前回リアのトーションビームを交換したお車です。 今回ホイール交換や前回長さに問題があった純正のタイロッドを交換して四輪アライメント調整です。 キャンバーは前後合わせたいという希望の元の作業です。 こ […]
10系 ウイッシュのアクスル交換
ウイッシュのアクスル交換です。 キャンバーの量の変更と後ろ側にオフセットさせてるアクスルです。 JEINの商品です。 ブレーキライン等は違うタイプになりますが取り付けをは汎用性があるのでしょうか？ アクスル交換作業 さて […]
ウイッシュ ZGE20W 車高調取り付け 四輪アライメント
現在ブリッツ野車高調よりラルグスの車高調に交換のご依頼をいただきました。 現状の動きが気になっての交換です。 ブリッツの車高調とラルグスの車高調はどうちがうのでしょう。 車高調取り付け作業 まずはフロントか […]
10系ウイッシュの四輪アライメント
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四輪アライメント 車高が低いウイッシュの四輪アライメントです。 リアはトーションビームなのでキャンバープレートキャンバーがつけられていて足廻りはチャクリキの車高調が装着されています。 リアのプレートは調整が […]
ウイッシュ ANE11Wの四輪アライメント
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ドライブシャフトのブーツ交換で違和感があるそです。 ドライブシャフトを外してブーツ交換をおこなっているのでその際ストラットボルトを外して交換をしていると思います。 なのでキャンバーの数値が左右でずれてしまって車両の流れや […]
ウイッシュ ZGE20Wに車高調の取付と四輪アライメント
クスコ ストリートZERO Aの持ち込み取付 クスコさんのストリートZEROAの車高調の取付です。 アッパーマウント純正仕様で減衰力40段調整モデルです。 中古の場合はまず締め付けや組み込みを確認してから作業をおこないま […]
ウイッシュ ZGE20GにTEIN車高調の取付とタイヤ交換
持込タイヤ交換 まずタイヤ交換です。 タイヤのサイズは175の17インチでかなり細いタイヤです。 珍しいサイズです。交換完了後は車高調の取り付けです。 TEINの車高調の取り付け TEINのストリートアドバン […]