ANE10G ウィッシュ 純正サスペンション交換

10系のウィッシュでご来店頂きました。

現状はノーマルサスペンションですが走行距離は17万kmを越えております。

純正ショックもオイル漏れがありますので交換です。

持ち込み頂いた純正サスペンションに交換します。

新車外しみたいで見た目はとても綺麗で状態はかなりいい感じです。

純正サスペンション交換作業

アッパーマウントまでASSYになっておりますので交換は簡単です。

フロントは特に問題無く交換しました。

リアはアッパーマウントを外すために内張りとサードシートをすべて外して作業しております。

リアアッパーは左右がありますが何故か右用が2セットでした。

ボルトを打ち抜いて入れ替えようと思いましたがスプラインは切って無いので断念。

お客様に現状のアッパーマウントを見て頂き左側のみ今までのアッパーマウントに組み替えて取付しました。

あとは特に問題も無く終了しました。

こういうことがあると中古品は怖いですが金額には変えられない部分もあります。

1G締め直し

1G状態を作って1G締め直しをしました。

当然タイヤを付けたままの状態でも出来ますが作業の流れでいつも決めて作業をしています。

 

高さの変化

純正から純正ですのでほぼ変化ありません。

 

ショックが生き返りしっかり抑える力が戻りました。

とても快適になったと思います。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。