ドライブシャフトのブーツ交換で違和感があるそです。
ドライブシャフトを外してブーツ交換をおこなっているのでその際ストラットボルトを外して交換をしていると思います。
なのでキャンバーの数値が左右でずれてしまって車両の流れやハンドルセンターのズレに出てしまったのだと思います。
前にもご利用頂いておりますので前野データも確認しながらの作業です。
フロントのキャンバーは左右差がかなりありますのでこれが原因ですね。
リアも数値から言うと少しずつ車高調の車高の変化がで始めてきている可能性がありますね。
この車両はFF車では珍しく前後のキャンバーとトーの調整が可能です。
リアはセリカと同じ足廻りなんですよ。
しっかり調整を完了し試乗です。流れ等もなくなりまたしっかり安定感のあるお車になりました。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願いいたします。
参考取付工賃 ウイッシュ四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
