「純正サスペンション」の記事一覧

レガシィ BL5 純正サスペンション交換と四輪アライメント調整

レガシィのサスペンション交換です。 BL系もそろそろ外れにくい箇所がでてくるお車ですが今回はどうでしょうか。サスペンション交換さてまずは一通りすべて緩めていきます。交換には必ず緩めないと交換できない箇所がありますの […]

プリウスの前期のサスペンション交換作業です。前期の新車装着外しの商品を買ったそうですがスプリングに車検時に吹き付けたりするパスターが付いています。となると車検時には使っていたことがある可能性もありますね。見た感じも新 […]

純正のショックとスプリングの交換です。そのほか純正部品もお持ち込みをいただいておりますが何故かゴム部品は中途半端な感じであります。お客様に確認してみるとディーラー様が算出したそうです。できればフロントのダストカバー […]

シビックの純正サスペンション交換です。走行距離は13万キロと少し多めの距離です。お持込のサスペンションは新しそうな物でした。FD2も中々中古の部品も程度の良いものが少なくなってきていますね。サスペンション交換作業 […]

アウトランダーの17万キロの車両のサスペンション交換作業です。今回はショックとスプリング+純正部品以外にフロントのスタビブッシュとスタビリンクもあります。サスペンション交換作業この車両のフロントのスタビブッシュは結 […]

走行距離も10万キロほどなので今回は純正サスペンションとロアコンブッシュ、スタビブッシュの交換のご依頼をいただきました。ロアコンブッシュとスタビブッシュはモノタローでのご購入ですね。ショックとスプリングは走行距離の少 […]

エスティマの純正サスペンション交換です。走行距離65000キロでフロントはダストカバーが破れてしまっていました。異音もでているそうです。純正サスペンション交換交換するお持込のパーツは新車外しのサスペンションですね。 […]

Y51フーガの車高調より純正サスペンションに交換です。ノーマルは取り外したものなので部品も間違えないと思います。現状はラルグスの車高調が装着されていました。サスペンション交換作業フロントのサスペンション交換です。 […]

今回車高調での走行距離が多くなってきたそうなので純正サスペンションに戻す作業のご依頼をいただきました。サスペンションは210後期のサスペンションを前期に装着です。純正サスペンションですがAVSのモーターは無いのでモー […]

純正サスペンション戻しショックスプリングなどすべてご用意いただき交換です。現在はGｓのスプリングにｃ-ONEのショックでしたがこの組み方がかなりひどいです。リアはスプリングが外れて取付してありしかも左右です。フロン […]

サスペンション交換純正サスペンションの交換です。現在車高調ですが乗り心地が悪いので戻すそうです。　ノーマルに戻す際も全てのブッシュ部分を完全に緩めてから行います。無理やり下げて取り付けをおこなう […]