ジムニーのJB23にJB64W用のサスペンションの取り付けです。
リフレッシュにも最適パーツかもしれませんね。
サスペンション交換作業
ショックもスプリングもそのまま装着可能です。
JB23の方が作業的には64よりは楽に交換できます。
あとはボルトナットが緩むかどうかです。
今回は全く問題もなく交換ができました。
外したショックは抜けてしまっていますので乗り味は激変でしょうね。
四輪アライメント
最後にハンドルセンターとトーの修正をしていきます。
この作業もJB23の方が64よりはハンドルのシビア差が違うのと舵角センサーの違いがありまだ楽にできます。
合わせやすさは変わりませんが経年劣化などでどうなっているのかこういった機会に確認をするのは良いことだともいます。
調整して作業完了です。
車高はフロント20mmリア10mmアップとなりました。
試乗です。
かなりしっかり感がでました。
64のノーマルに乗っているより23につけたほうがロール感などが少なく感じました。
車両の違いがでているのでしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
