クラウン GRS200 四輪アライメント
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クラウンの四輪アライメント調整です。 サスペンション自体はご購入時についていたので素性もわからないそうです。 試乗しましたがかなり乗り心地に問題がありそうです。 四輪アライメント タイヤの偏摩 […]
「クラウン」の記事一覧
クラウン ARS210 フロントアッパーマウントとバンプラバー交換
以前にサスペンション交換を行たクラウンですがその時点でアッパーマウントとバンプラバーは再使用をおこなっていましたので今回はその部品を新品に変えていきます。 交換はさほど大変ではないですが当然ですがサスペンションの脱着は必 […]
クラウン GRS200 ショック交換
クラウンのショック交換です。 ショックはマークXのものをご用意されています。 リアはアッパー形状が違いますのでリアのアッパーマウントのみ現状のものを使用して取り付けです。 マークXとクラウンですが車重の関係などはどうなん […]
クラウン AWS210 1G締めと四輪アライメント調整
クラウンの作業です。 当初は中古の車高調をお持ち込みでしたが商品自体の程度が良くないのと調べてみるとかなりのローダウン用の車高調でした。今回はお客様のニーズに合いませんので取り付けをやめて現状のRS-Rのダウンサス仕様を […]
クラウン ASZH20 タナベNF210取り付けと四輪アライメント調整
クラウンにタナベのダウンサスの取り付けです。 箱にはバンプカット指定でHPにはカットなしとなっています。 型番の同じスプリングがあるのでこれはタナベさん、箱の表記を直したほうがよいですね。 それとも購入店が品番注文などで […]
クラウン GRS182 四輪アライメント
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以前もご利用をいただいておりますクラウンの四輪アライメントです。 リアのホイールのサイズ変更に伴い数値変更です。 四輪アライメント調整 さてこの車両はアーム交換車です。 調整箇所はリアも全箇所 […]
クラウン GWS204 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
クラウンにブリッツの車高調の取り付けです。 現在はKYBのエクステージキットがついていますが車高が低すぎるそうです。 今回はエクステージより車高を上げてセッティングします。 車高調取り付け作業 もう1G締め […]
クラウン AWS210 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
クラウンにブリッツの車高調の取り付けです。 車高は今後20インチを取り付けするそうで見た目で隙間が気にならないほどの調整をしていきます。 車高調取り付け作業 もともとクラウンはタイヤハウスの隙間に前後差があ […]
クラウン ショック交換と四輪アライメント調整
GRS200系ロイアルにマークXのショックの取り付けです。 さて減衰力などはどうなのかなどは全くわかりません。 スプリングは現状のRS-Rのものを仕様していきます。 ショック交換作業 さて交換 […]
200系クラウン フェンダー爪切りとハンドル交換
まずはハンドル交換です。 交換するハンドルは純正エアバック用のガングリップハンドルです。 この型のトヨタの車両はまだ簡単なハンドル交換の方ですね。 続いて爪切りの作業です。 クラウンはモールが […]
クラウンエステート JZS171W 四輪アライメント調整
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TEINさんの車高調仕様のお車です。 タイヤの内減りが気になるそうです。 四輪アライメント調整 元々はダウンサス仕様で四輪アライメント調整がされていたそうです。 そうなると基本的にはキャンバー […]
クラウン GRS200 KYBエクステージキット取り付けと四輪アライメント調整
KYBエクステージキットの取り付けです。 純正よりさらなる乗り心地を考えての交換ですね。 KYBエクステージキット取り付け 以前に1G締めと四輪アライメント調整をご依頼をいただいたお車です。 今回は乗り心地 […]
クラウン GRS180 四輪アライメント調整
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クラウンの四輪アライメント調整です。 リアの車高変更もご依頼をいただきましたのでリアは1ｃｍダウンして四輪アライメント調整開始です。 四輪アライメント調整 リアはメーガンレーシングのアームが付 […]
クラウン GRS200 KYBエクステージキット取り付けと四輪アライメント調整
クラウンにエクステージキットの取り付けです。 結構クラウンでは最近定番となってきていますね。 動きの良さが安定感のある商品となったのとクラウンは純正のショックの漏れが多い車両でショック交換をしないといけない場合が多いので […]