クラウンにKYBのエクステージキットの取り付けです。

現在はSSKITが取り付けられておりはずしてKYB仕様に変更です。

同時にロアボールジョイントもグリス漏れがあるため交換をしていきます。

 

サスペンション交換作業

ボールジョイントの交換と同時にサスペンション交換にSSTキット脱着をおこなっていきます。
ブッシュ部分は緩めての作業をするため特別いつもと取り付けは変わりませんがSSKITがかなりのトルクで締まっていて緩めるのみ一苦労しました。

さてショックとスプリングを交換して組付けをしていきます。

リアも同じくSSKITをはずしますがリアも同じく外れません。
ネジがかじってしまうくらいなのでよっぽど締めたんでしょうね。

さてボルト類は交換しますので問題ありません。

交換して1G締めです。

1G締め作業

さてこの作業で取り付け完了です。

 

四輪アライメント

最後に四輪アライメントです。

キャンバーなどの左右差はありませんがネガに若干なっています。
ハイブリッドは重たいので内べりは出てしまう可能性がありますね。

トーの数値は変更をして調整をおこなっていきます。

さて試乗です。

乗り味はいいですね。
KYBのエクステージは乗り心地にゆとりを感じますので多少のローダウンでリフレッシュをしたいって方にはよいですね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。