クラウンで以前にNF210を取付したおクルマです。
取付も2年ほど前にはなりますが数値はどうでしょうか。
まずは1G締めからおこなっていきます。
1G締め作業
さて締め直しです。
ブッシュ自体はそこまで動いた感じはありませんね。
全箇所おこなって四輪アライメントです。
四輪アライメント
数値的にはそこまで数値変化はありません。
車高の変化は若干と言う感じではないでしょうかね。
まずは現状の数値に合わせて前後のトーを修正していきます。
数値もきれいになりました。
試乗です。
乗り心地はいいですね。
年数を乗ってもさほどの変化が無い乗り心地だともいます。
数値も経年劣化も考えて確認してみるのは大事ですね。
そして指しいれありがとうございます。
暑くなっているので助かります。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
