「カムリ」の記事一覧
70カムリ WS ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
カムリにブリッツZZ-Rダンパー車高調の取り付けとブリッツのマフラー交換です。 車高の高さはフェンダーとタイヤの隙間が指1本～2本ほどで調整です。 車高調取り付け作業 まずは車高調の取り付け作業です。 ブリッツの車高調は […]
AXVH70 カムリ 車高調取り付け 四輪アライメント調整
カムリの車高調取り付けです。 取り付けする車高調はＴＥＩＮさんのＦＬＥＸ Zになります。 車高ダウン量はメーカー推奨の40ｍｍでのセッティングで減衰力はフロント7戻しリアは8戻しです。 当店のブログを見て数値を決めたそう […]
カムリ AVV50 車高調スプリング交換 四輪アライメント調整
前回車高調を取り付けさせていただきましたカムリです。 今回は車高調のスプリング交換のご依頼をいただきました。 車高調のカスタマイズですね。 今回はバネレートの変更がかなりあります。フロントは12ｋから4ｋリアは10キロか […]
カムリ AXVH70 ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
新型カムリハイブリッドにエスペリアのダウンサスの取り付けです。 エスペリアさんもスーパーダウンと通常のダウンと種類を増やしてきましたね。 今回はバンプラバーは純正仕様での取り付けです。 ダウン量は3ｃｍ程度ですがストロー […]
カムリ AXVH70 TEIN車高調取り付け・四輪アライメント
カムリの新型にTEINさんの車高調FLEX Zの取り付けです。 新型のカムリから足回りが新型のプリウスと同じタイプになりましたね。 4輪ストラットもこの型からなくなりました。 車高の高さは程よくダウンで最低地上高クリアー […]
カムリ ACV40 1G締め 四輪アライメント
RS-Rの車高調Best-iを装着され四輪アライメントのご依頼をいただきました。 取り付けしてから1ヶ月ほどでタイヤがなくなってしまったそうです。 走行していてもマンホール等ですべてしまうそうです。 どんな数値になってい […]
カムリ AVV50の車高調の仕様変更
今回フロントの車高調のスプリング交換とリアのヘルパースプリングの取り付けのご依頼をいただきました。 車高調のスプリング交換は一度車高調を脱着する必要性があります。 まずはフロントの車高調をばらして交換です。 車高調スプリ […]
カムリの1Gの締め直しと四輪アライメント
- 公開日：
カムリの1Gの締め直し アンダーカバーを外しての1Gの締め直しが必要なカムリです。 この車両はピロボールとブッシュが混在しています。 ブッシュ部分はしっかり遠ないます。 フロントはロアアームのブッシュの取付型が特殊な形状 […]
新型カムリにクラッツオのシートカバーの持ち込み取り付け
クラッツオのシートカバーの取り付け セダン用のシートカバーです。 シート保護や見た目の違いがかなりでますのでお勧めのパーツです。 冬場の取り付けは皮が伸びないので少し大変です。 本革に見えます […]
カムリAVV50の四輪アライメント
- 公開日：
車高調仕様の四輪アライメント TEINのストリートベイシスの車高調が組み込まれています。 この社長は前後のきゃんばーとトーの調整が可能です。 ご来店時の数値は足回り交換をおこなって四輪アライメントをとっていない数値だなあ […]
カムリ フェンダー爪曲げと車高調整と1G締め直しの作業
フェンダー爪曲げ作業をまずおこないます。 カムリもプリウス等と同じ爪が短いタイプです。 現在のホイールが当たってしまうためご依頼をいただきました。 コーキングもし爪曲げ完了です。 入庫時走行をしてみるとなかんりの突き上げ […]
ACV40 カムリ 車高調取り付け 四輪アライメント
RS-Rの車高調を取り付けします。 前にタナベのダウンサスを組んだお車です。 現状の車高より1cm下げて調整します。 リアはサイドステップ部でフロントより1cm上げて調整します。 前後サクッと交換しまし […]