エスティマ ACR50W サスペンション交換
現在の車高調仕様からノーマル戻しの作業です。 ローダウンされている状態でお車の方譲り受けたそうです。 車高が低すぎて走りにくいそうです。 車高調はTEINさんのストリートベイシスで車高は全上げ状態での取り付けでしたがそれ […]
「エスティマ」の記事一覧
エスティマ ACR50W ダウンサス取付と四輪アライメント調整
エスティマにモデリスタのスプリングの装着です。 トヨタ純正のメーカーオプションのスプリングですね。 モデリスタスプリング取付 エスティマはワイパー周りは外さないと交換ができませんので外します。 モデリスタのスプリングはダ […]
エスティマ ACR50W ダウンサス取り付けと四輪アライメント
エスティマにRS-Rのダウンサスの持ち込み取り付けと四輪アライメントのご依頼をいただきました。 さてRS-Rのスプリングを箱から出してみると商品は新品でキズがすごいです。 RS-Rのスプリングは梱包がいつも1本ずつではな […]
エスティマ TRDサスペンションキットの取り付け
お持込で中古のTRDサスペンションキットの取り付けのご依頼をいただきました。 三重県よりご来店ありがとうございます。 前のオーナー様もわかっておられ現状の走行距離等は把握されているそうです。 エスティマのTRDは何度も取 […]
エスティマ ATH20W ショックOIL漏れのため交換と純正部品の交換
先日四輪アライメントでご来店をいただきましたがショックのオイル漏れと異音があり四輪アライメントは行わずサスペンションを交換してからとなっていましたエスティマです。 今回ショックと純正部品は揃えられましたので足回り交換をお […]
エスティマ ATR20Wの四輪アライメント
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先日サスペンション交換をさせていただきましたエスティマです。 サスペンションはすべてノーマルですが交換後の数値はどのような変化がでているかですね。 サスペンション交換後の四輪アライメント 先日のサスペンション時には車高の […]
エスティマ AHR20のサスペンション交換
ノーマルサスペンション交換 ショックとスプリングは新車外しの感じのものでそのほかのものはすべて新品をご用意されていました。 走行距離も結構多いのでリフレッシュ交換ですね。 まずはフロントの交換からです。 この車両はアッパ […]
エスティマ ACR50Wのフロントショックの交換
KYB NEWSRショックの交換 エスティマ ACR50Wのショック交換です。 ガソリンスタンドでフロントショックのオイル漏れを指摘されたそうです。 走行距離は5万キロほどでした。 さてショック交換です。 エスティマのシ […]
エスティマ ACR50のショック交換と四輪アライメント
KYB NER SRショックと純正部品の交換 走行距離が多いので今回サスペンションのリフレッシュで純正部品もサスペンション付属するものはすべて交換します。 スタビリンクも交換ですがスタビリンクは純正ではないタイプです。 […]
エスティマハイブリッドの四輪アライメント
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エスティマハイブリッドの四輪アライメント TRDの足回りが装着済みのエスティマです。ガソリン用がついているので車高が低いですね。 以前もご利用いただいておりますがバンプタッチでの走行でしたのでバンプカットをお勧めしていま […]
エスティマ ACR５０Wの四輪アライメント
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四輪アライメント 先日足回り交換を実施いたしましたエスティマの四輪アライメントです。 足回りはTEINさんのストリートベイシスZです。 かなりの柔らかさがある車高調です。車高調というよりはショックとスプリン […]
エスティマ ACR50WにTEINの車高調の取付
TEINストリートベイシスZの取付 TEINさんの車高調の取付です。 ストリートベイシスZって言う名の商品です。 ストリートベイシスとは何が違うのでしょう。 取付は今回は乗り心地優先で推奨でおこないます。 足回り交換作業 […]
エスティマ ACR50WにタナベのDF210の取り付けと四輪アライメント
GSR50W用DF210をACR50Wに装着 エンジ違いのスプリングの装着です。DF210はもともと車高を優先に考えたスプリングなのでダウン量はどうなるのか付けてみるまでわかりません。 足回り交換作業 フロントはバンプカ […]
エスティマ ACR50Wにモデリスタのダウンサスの装着
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中古モデリスタダウンサスの持ち込み取り付け 中古のモデリスタのダウンサスです。 サビ等は無いダウンサスです。 取り付け作業 モデリスタなのでダウン量は少なめです。 純正のバンプでも十分対応可能ですがバンプは適量カッ […]