フィット GP5 タナベのDF210と四輪アライメント
持ち込みタナベDF210のダウンサスの取り付け タナベさんのよく下がる方のスプリングです。 こちらは乗り心地より見た目を優先しているので乗り心地に関してはNF210に比べると劣りますね。 少しやわらかいスプリングになりま […]
「足回り交換」の記事一覧
86に後期86ショックとTEINのハイテクの装着、四輪アライメント
TEINのハイテクとショックの交換 さてご来店時は純正のショックにRS-Rのスプリングの装着のご依頼をいただきました。 現状はTEINのハイテク仕様です。試乗時も突き上げ感がありTEIN？？って思う感じの乗り心地でした。 […]
VOXYにKYBのローファースポーツキットの取付と四輪アライメント
持ち込みローファースポーツキットの取付 KYBのショックです。リアは減衰力調整式のモデルですかたPLUSの新型モデルですね。 リアのバンプラバーとダストブーツは付属でした。 ZWR80のボクシーハイブリッドへの装着に […]
マークX GRX130にG’s純正サスペンションの取付と四輪アライメント
現在HKSさんの車高調が付いていますが乗り心地が固いそうなので今回もともとの足回りに戻すそうです。 足回り交換作業 G’sの純正のスプリングは赤色でショックにもマークが入っています。プリウスとかだとショ […]
ハイエース４型の4WDに2WDの純正リーフ取付
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2WD純正リーフの取付 4WDは突き上げ感がかなりひどいので2WDの純正リーフの取付で改善をしたいそうです。 車検はそのまま通りそうです。 さて交換です。 上の画像で上が2WD下が4WDになります。 見た感じ違いが […]
インプレッサスポーツ GP7にKYBのローファースポーツの取付と四輪アライメント
KYBローファースポーツの持込取付 現在ショックより異音がするということで四輪アライメントです。 寒い日に異音がするそうで本日は試乗しましたが確認できずでした。 ディーラーさんでショックからと確認済みだそうです。 以前の […]
FJクルーザー 2インチアップ車にデフダウンの取付
持ち込みデフダウンブロックの取付 少し前に当店で2インチアップをさせていただいたFJクルーザーです。 四輪アライメントも後日おこないかなり安定感に満足していただきました。 今回は2インチアップにともないペラシャフトの補正 […]
ロードスター ND5RCの車高調整と1G締め直し、四輪アライメント
車高調整作業 今回のご依頼は車高調整で現状より1ｃｍ上げて1Gでの締め付け直し後四輪アライメントです。 車高調はクスコの車高調で取付はオレンジ色の看板のお店です。 さて車高の調整と1Gでの締め付け直しがありますのでまずブ […]
86にトラストダウンサスの装着
グレッディダウンサスの持ち込み取付 トラストの86用のダウンサスですね。 車高は86用なのでダウン量は少ないです。 取付作業 さて取付作業です。 まずはブッシュをすべて緩め作業開始です。 86はスポーツカーの割にブ […]
アルテッツァにアドボックの車高調とロアアームブッシュの交換後四輪アライメント
車高調の取付とスタビリンクなどの交換 現在TRDのショックとスプリングのセットが装着させていました。 今回はアドボックスの車高調とスタビリンクやスタビブッシュ、ロアアームNo2のブッシュの圧入交換のご依頼をいただきま […]
インプレッサ GVFの車高調取付
車高調の取付作業 アラゴスタでの制作の車高調でしょうか。色等は違いますのでどこかのオリジナルかな。 減衰力も何段かわからないので回せる量の中間に設定です。 さて装着前に色々見てみるとリアが組んではあるはずなのに同じショッ […]
ノートにインパルのスプリング装着と四輪アライメント
ダウンサスの取付 インパルのスプリングに純正のアッパーマウントの交換です。 インパルのスプリングは異型レートでハイレートとローレートをわけています。 スプリング長がだいぶ純正とは違います。 スプリング装着 &nbs […]
アウディ A6アバント クアトロの四輪アライメント
四輪アライメント 先日H&Rのダウンサスを取付させていただきましたアウディの四輪アライメントです。 ダウンサスでかなりフロントが下がってしまった車両です。 さて今回四輪アライメントです。 数値は足回り交換でアーム […]
ワゴンR MH34Sのサスペンション純正戻し
車高調より純正サスペンションへ 車検のついでにノーマルに戻して乗るそうです。 現状はイデアルの極の車高調が付いていました。 サスペンション交換作業 ワゴンRなのでサッサッっと終わりたかった所ですが取付を初めた足りな […]