ロードスター ND5RC チューハツスプリング交換と四輪アライメント調整
チューハツプラスのスプリングの取り付けです。 1つずつ袋詰ですね。TEINさんも同じ袋詰です。本体に傷がつきにくいのでいいですね。 ダウン量は25ｍｍダウンです。 ロードスターのローダウンの場合は前後ともバンプまでの距離 […]
「四輪アライメント」の記事一覧
スイフト ZC32 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
スイフトにブリッツの車高調の取り付けです。 ダウン量は前後１５ｍｍダウンで取り付けをしていきます。 ブリッツ車高調取り付け さて取り付けです。 リアが全上げで１５ｍｍダウンと説明書に書いてありますのでまずは […]
フィット GP4 エスぺリアダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
エスペリアのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 フロントのバンプラバーもご用意をいただいておりますので同時に交換をしていきます。 エスペリアダウンサス取り付け エスペリアダウンサスの取り付けで […]
UX RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
レクサスUXにRS-RのTi2000の取り付けです。 今回はエスペリアさんのバンプラバーもご用意いただきましたが乗り心地のソフトを希望とのことなので純正カットで対応をしていきます。 RS-Rダウンサス取り付 […]
アテンザ GJ2AW アテンザダウンサス、スタビリンク取り付け 四輪アライメント調整
アテンザのダウンサスの取り付けとスタビリンク交換です。 オートエグゼの商品はターンバックルではないためまずはダウンサスでダウンしてからダウン量に合わせて取り付けをします。 オートエグゼスプリング交換 オート […]
C-HR 四輪アライメント調整
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ハンドルセンターのズレが気になるそうで四輪アライメント調整のご依頼です。 ディーラー様でハンドルセンターを修正してもらっているそうですが逆の方向にずれてしまったそうです。 さてハンドルセンターのズレは単純に […]
WRX VAB STIスプリング交換と四輪アライメント調整
WRXでは当店では結構定番の作業です。 ダウン量は少ないですがSTIのスプリング交換される方はかなり多いですね。 同時にKSPのワイトレも前後15ｍｍ同時に取り付けをしていきます。 STIスプリング交換作業 […]
ロードスター ND5RCにNA-Rのサスペンション取り付け
ロードスターの純正サスペンション交換です。 NA-RのサスペンションはビルシュタインのCリングタイプの車高調になりますので今回は一番下に調整して取り付けをしていきます。 サスペンション交換 最近またよくロー […]
レガシィ BM9 エンデュラプロ プラス取り付けと四輪アライメント
現在KYBのNEWSRですが運転席より異音があるそうです。 ショック自体も若干OIL漏れがでています。 若干というかショックの場合はOIL漏れがある時点で問題発生ですね。 エンデュラプロ サスペンション交換 […]
エクストレイル アップスプリング取り付け 四輪アライメント調整
エクストレイル専門店のアップスプリングの取り付けです。 キャンバーボルトも同時にご用意されましたが中国産のキャンバーボルトで日産車の遊びの少ないストラットに取り付けする場合は加工無しではたぶんつきません。 […]
86 ZN6 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整
８６にブリッツの車高調の取り付けです。 フロントバンパーは交換予定だそうで今回は最低地上高で調整をしていきます。 ブリッツの車高調はそこまで低くはならない車高調なのでいつものおおよその車高に調整して取り付け準備をします。 […]
ジムニー シエラ JB74W シーエルリンク1インチアップ
ジムニーのサスペンション交換です。 交換パーツはスプリング4本、ブレーキホース1本、光軸ステー、ショック延長ブラケットです。 １インチアップコイル取り付け まずはフロントからスプリング交換をしていきます。 […]
JZX110 四輪アライメント調整
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ノーマルのJZX110の四輪アライメント調整です。 ハンドルセンターがかなりずれていそうでお車はその状態で中古車でご購入をされたそうです。 タイヤは交換済みの車両だそうで前回のタイヤの状態も不明です。 &n […]
ロードスター NDERC オートエグゼダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターのRFにオートエグゼのダウンサスの取り付けです。 同時にフロントのスタビリンクもオートエグゼに交換をしていきます。 オートエグゼスプリング交換 さて交換です。 ロードスターは慣れていますのでいつも作業は早いで […]