エブリイ DA17V フォレストオートアップスプリング交換
前回は2WDのエブリイでリフトアップの作業をおこないましたがお車を4WDに乗り換えられたそうで今度はこちらに取り付けです。 2WDと4WDは共通なんですね。キャンバーボルトは新たに新品(アムテックス)をご用意いただきまし […]
著者：FF-CS
ヴィッツGR 1G締めと四輪アライメント調整
ヴィッツGRにTEINさんの車高調を取り付けしてあるお車の四輪アライメント調整です。 街乗りからワインディングのセッティングです。 まずは1G締めをおこなってから作業をしていきます。 &nbs […]
130系マークX タナベDF210取り付けと四輪アライメント
マークXにタナベさんのダウン量の多い方のスプリングDF210の取り付けです。 DF210はファッション製が強い商品でダウン量の次に乗り心地と言う商品ですね。 サスペンション交換作業 さて取り付けです。 お車 […]
CR-Z 1G締めと四輪アライメント調整
ダウンサスでローダウンをされたそうで1G締めと四輪アライメント調整のご依頼いただいております。 まずは1G締めです。 この車両はタイヤなどは外さなくとも可能なので楽な車両です。 車をゆすった感 […]
ノア ZRR80 フロント車高調整と四輪アライメント調整
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ノアのフロントの車高調整をおこない四輪アライメント調整です。 さてアクスルを交換してリアのキャンバーがついています。 まずは点検ですがリアのアクスルブッシュが完全にリフトアップ状態で締められています。 車高 […]
シビックFD2 四輪アライメント調整
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シビックの四輪アライメント調整です。 もう何回かおこなっている車両で車高の変更等をおこなったそうです。 さて四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 ローダウンした分の数値はでています […]
スペーシアギア MK53 タナベUP210取り付けと四輪アライメント調整
スペーシアギアのMK53S 4WDにタナベさんのUP210の取り付けです。 この車両はリフトアップの方が多いですね。 サスペンション交換作業 さてここら辺のサスペンションはABSの配線などはアルトワークスと […]
プラド GDJ150W ビルシュタインショックの取り付け
プラドの後期のサスペンション交換です。 ビルシュタインショックでフロントのみ少し上げてノーズダイブの緩和うってつけの商品ですね。 Cリング溝一番上で約35ｍｍアップなので少し前下がりまでなら調整ができます。 […]
ハイエース 4WD KYBエクステージショックの交換
ハイエースのショック交換です。 先日四輪アライメント実施のお車です。 アライメント時に気になった箇所と動きの制御のためおすすめをしたショックですね。 走行距離も14万キロなのでリフレッシュもかねてですね。 […]
レクサス CT 1G締めと四輪アライメント調整
レクサスCTの1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締めはフロントはアンダーカバーの脱着が必要です。 リアはCTは外側はすべてピロボールなので必要なくロアアームやアッパーアームの内側のブッシュとショックのブッシュの締 […]
スイフト ZC33S 四輪アライメント調整
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スイフトの四輪アライメント調整です。 1年前に車高調取り付けと四輪アライメント調整をおこなった車両です。 今回は点検を兼ねての四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 数値の変化はほとんどありません […]
スイフト ZC33S トラスト車高調取り付けと四輪アライメント調整
トラストの車高調の取り付けです。 先日は中古のトラストの車高調をつけましたが今回は新品での取り付けです。 説明書を確認して取り付けをしていきます。 車高の高さはフェンダークリアランス指2本ほどでセッティング […]
デリカ CV5W TGSスプリングとKYB
今月このセットは3台目ですね。 デリカに車高を変えたくなくて乗り心地は変化したいって方に人気の組み合わせです。 さていつもの交換ですがこの車両今年2-3番目に入るくらいの錆です。 これはやばい感じです。 まずは交換前に絶 […]
エルグランド E52 1G締めと四輪アライメント調整
新車のエルグランドの1G締めと四輪アライメント調整です。 サスペンションは納車時にNISMOのサスペンションキットに変更されたそうです。 まずは1Gからです。 1G締め作業 新車時はやはり緩みますね。 硬さの苦労もなく緩 […]