BMWの1シリーズ F20の四輪アライメントです。
フロントタイヤの外減りがかなりひどいそうです。
試乗時は段差での突き上げが結構ある感じがフロントからしますね。
まずは数値を見ます。
四輪アライメント
リフトアップ時にサスペンションを見てみるとフロントはバンプラバーの中にダストカバーの破れた切れ端が絡みこんでいます。
硬さの原因はこれですね。
取り除きたいですが全く取れませんので出ている部分だけは何とかなくします。
リアに関してはバンプラバーがないです
ということは動きの制御が結構変わってきます。
四輪アライメントの数値もかなりの数値になっています。
新車時からのズレにしては大きすぎる数値の変化なので、左右均等の量の変化は車高の変化が出てきている可能性がありますね。
この変化の場合、修正はかければ現状はよくはなると思いますが根本的なものの改善にはならないと思います。
まずは前後とも修正可能箇所はすべて修正していきます。
試乗です。
ハンドリングもかなりの変化がでましたがやはり動きの突き上げ感は変わらずですね。
そろそろサスペンションのリフレッシュ時期もきている可能性がありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
