ロードスター NA8C 四輪アライメント調整
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ロードスターの四輪アライメント調整です。 今回は仕様変更を兼ねての調整です。 四輪アライメント調整 タイヤの具合を見てみるとショルダーが落ちている感じがします。 今回はキャンバーの数値の変更をおこなっていき […]
「ロードスター」の記事一覧
ロードスター NDERC クスコ車高調取り付け 四輪アライメント調整
クスコさんのストリートZERO Aの取り付けです。 車高の高さは3cmダウンでのご指定で減衰力中間のセッティングです。 車高調取り付け作業 フロントはスタビリンクの交換もご依頼をいただいておりますので交換 […]
ロードスター ND5RC 1G締め 四輪アライメント調整
ロードスターの1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締め作業 サスペンションはオートエグゼのスプリングが装着されていますが車高が全く下がらないそうです。 取り付けはディーラーさんだそうでどのようになっているか車高は下 […]
ロードスター ND5RC ハンドル交換 四輪アライメント調整
ロードスターのハンドル交換と四輪アライメント調整です。 ハンドルはオートエグゼのハンドルでﾊﾟｲ数が小さくなっていてグリップの感じが違います。 ハンドル交換 エアバックとスイッチ類は移植して交換をしていきま […]
ロードスター NDERC 1G締め 四輪アライメント調整
ロードスターの1G締めと四輪アライメント調整です。 サスペンションはRマジックのローダウンスプリング装着済みです。 1G締め作業 まずはブッシュを緩めて締め直しをしていきます。 この作業でロードスターは乗り […]
ロードスター ND5RC TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにTEINさんのFLEXZの取り付けです。 車高の高さと減衰力は基準値にてセッティングです。 車高調取り付け 前後ともまずはブッシュを緩めてから作業開始です。 車高調の水抜き穴に注意して取り付けをしていきます […]
ロードスター NA8C リジカラ取り付け 1G締め 四輪アライメント調整
ブッシュ交換はディーラーで行ったそうですが交換できない部分をありとディーラーで言われてご自身でディーラーが不可の部分は交換したそうです。 まずはブッシュをすべて緩めておきリジカラの装着をします。 リジカラ取り付け 前後と […]
ロードスター 四輪アライメント調整
ロードスターの四輪アライメント調整です。 以前も調整をおこなっておりますが今回は持ち込みのタイヤ交換もおこない四輪アライメント調整です。 タイヤはミシュランのパイロットスポーツ3に交換です。 […]
ロードスター NA8C 四輪アライメント調整
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ロードスターの四輪アライメント調整です。 サスペンションはＫＹＢのショックにベステックスのスプリングでどこかのオリジナルですね。 四輪アライメント調整 試乗して大体の動きはわかりましたので調整をおこなっていきます。 今回 […]
ロードスター ND5RC オートエグゼ車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにオートエグゼの車高調の取り付けです。 オートエグゼも人気の車高調ですが推奨車高は15ｍｍダウンで調整幅はダウンにあと10ｍｍ設定です。 この車高調は車高の調整は事前に行わないと1G締め後では調整ができない少 […]
ロードスター NCEC HKS車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにHKSさんの車高調 マックスIV GTの取り付けです。 リアのアッパーマウントは純正流用なので組み替えて取り付けしていきます。 車高調取り付け作業 フロントです。 フロントはダブルウイッシュボ […]
ロードスター NB6C 四輪アライメント調整
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お車を中古でご購入したそうでフロントのキャンバーがあきらかに左右差があるそうです。 まずは測定です。 四輪アライメント調整 測定してみるとフロントのキャンバーは片側-2度になっています。 ノーマル車で左右差2度ありますん […]
ロードスター NCEC サスペンションキット 四輪アライメント調整
ロードスターのNCECに純正ビルシュタインのサスペンションキットの取り付けです。 新車外しだそうです。 アッパー部分のブッシュは交換しての取り付けですが外したブッシュもきれいな感じでした。 サスペンション交 […]
ロードスター NCEC 車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスター に車高調・TEINさんのMONOスポーツの取り付けです。 減衰力中間で車高は推奨より1ｃｍ下げでのご依頼です。 車高調取り付け作業 純正ビルシュタインにRS-Rのスプリングが組み込みされていま […]