HKSさんの車高調仕様のお車の調整です。

ご来店時にボディにタイヤかすがかなりついていてこれはものすごい数値なような気がしていました。

試乗してもかなり抵抗を感じます。

ハンドルのブレもかなりあるそうです。

1G締め

ロードスター 1G締め

まずはブッシュを締め直しをします。
動き自体はいつものロードスターな感じなので原因はその部分ではなさそうです。

 

四輪アライメント

ロードスター 四輪アライメント

ここまでひどい数値は年に何台も見ない数値です。
前後ともに数値が悪くどうしてこういった数値になるのかわかりません。
一度は四輪アライメント実施しているそうですがその後の車高を上げ下げが原因なのかとお客様はおっしゃっておられましたがそういった数値ではないです。
リアに関してはトーのカムのみが前回でインになっています。
なんでこんな感じになっているのかどう調整したらこうなるのか全くわかりません。
まずは車高のダウン量に合わせて街乗りの使用します。
カムに問題があればまた同じことになりますのでマーキングに付きましてはご説明をして様子も見てもらいます。

数値もきれいになり試乗です。

 

リアに異音はありますが走りはしっかりまっすぐ走りますし曲がりやすいです。
別の車に載っているかのようです。

燃費もかなりかわるでしょうね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 1G締め 6600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)