C-HR TEIN ハイテク取付と四輪アライメント
C-HRにTEINさんのハイテクの取付です。 もうハイテクも何台も付けていますので組付けは問題ございません。 説明書付きなので毎回確認してから作業開始です。 ダウンサス取付作業 さて取付です。 フロントは特 […]
「C-HR」の記事一覧
C-HR 純正ショック交換と四輪アライメント
C-HRの純正ショックとその他のショートパーツやアッパーマウントの交換です。 リフレッシュも兼ねての作業となります。 サスペンション交換作業 さて交換していきます。 ホイールナットがかなり錆びていますね。 […]
C-HR HKS車高調取り付けと四輪アライメント
C-HRにHKSさんのハイパーマックスSの取り付けです。 C-HR用は減衰力調整が非調整になっているんですね。 車高は推奨での取り付けでおこなっていきます。 車高調取り付け作業 さて交換です。 C-HRはワイパー周りは若 […]
C-HR 四輪アライメント
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リフトアップ車の四輪アライメントです 以前もご利用をいただいております。 今回はアップスペーサー追加のための四輪アライメントです。 前回はすごい数値でご来店でしたが今回はどうでしょうか。 四輪アライメント […]
C-HR RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
現在ブリッツの車高調がついていますがオイル漏れがあり交換は純正ショックにRS-Rのダウンサスに交換して取り付けです。 フロント運転席側がかなり漏れていますね。 サスペション交換作業 純正の部品がありますのでまずは組付けを […]
C-HR 1G締めと四輪アライメント調整
ダウンサス仕様の1G締めと四輪アライメント調整です。 リアのアッパーアームもエディファクトリーさんのものに交換されています。 フロントはアムテックスさんのキャンバーボルトが付いていますね。 四輪アライメント […]
C-HR TEINダウンサス取り付けと四輪アライメント
C-HRにTEINさんのハイテクの取り付けとハンドル交換と四輪アライメント調整です。 ハンドル交換は特別な工具は必要ないですが外しにくいので時間がかかるかはいつも運に任せる感じです。 今回はいつもどおりで時間がかかること […]
C-HR 四輪アライメント調整
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C-HRの四輪アライメント調整です。 サスペンションはタナベのアップスプリングの装着です。 タイヤの外形も上がっていますので結構車が大きく見えますね。 四輪アライメント調整 さてキャンバーボルトも装着されて […]
C-HR RS-Rハーフダウン取り付け 四輪アライメント調整
C-HR ZYX10にRS-Rのハーフダウンサスの取り付けです。 ダウン量がすくないモデルですね。 RS-Rハーフダウン取り付け さてまずはフロントからです。 C-HRはそこまで大変ではないですが皆さん外して組み込みでき […]
C-HR 1G締め 四輪アライメント調整
ブリッツの車高調仕様の1G締めと四輪アライメント調整です。 １G締め まずは１G締めです。 リアはタイヤを外しておこないフロントはアンダーカバーを脱着して行っていきます。 リアのショックのストロークが少し少ないのとショッ […]
C-HR 四輪アライメント調整
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ハンドルセンターのズレが気になるそうで四輪アライメント調整のご依頼です。 ディーラー様でハンドルセンターを修正してもらっているそうですが逆の方向にずれてしまったそうです。 さてハンドルセンターのズレは単純に […]
C-HR NGX50 TEINハイテク取り付け 四輪アライメント調整
C-HRの4WDにTEINさんのハイテクの取り付けです。 ダウン量は4ｃｍほどになっていますね。 ダウンサス取り付け作業 さてまずはフロントからの取り付けです。 ショックはストラットになります […]
C-HR 四輪アライメント調整
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C-HRのノーマル車の四輪アライメント調整です。 ブレーキング時のふらつき感などが気になるそうです。 試乗してみましたが確かに感覚として数値はおおよそ把握できました。 ハンドルセンターのずれもありますね。 […]
C-HR ZYX10 TEINハイテク取り付け 四輪アライメント調整
C-HRにTEINハイテクの取り付けです。 TEINのハイテクはリアのバンプラバーのカットに指定が無いですがいつも取り付け時バンプまでの距離が3ｍｍくらいしかないため今回もカットして取り付けします。 そうすることで突き上 […]