FJクルーザー ワンサス取り付けと四輪アライメント
FJクルーザーにワンサスの取り付けです。 FJクルーザーも固着が多くなってきていてサスペンション脱着に苦労があるお車が増えてきました。 今回はどうですかね。 サスペンション交換作業 さてまずは必要箇所を緩めます。 今回は […]
「四輪アライメント」の記事一覧
ハイエース TRH214W 四輪アライメント
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1.5インチダウンのハイエースです。 ハンドルセンターのズレと車がまっすぐ走らないそうです。 まっすぐ走らないというよりはハンドルが路面に取られやすい傾向ですね。 四輪アライメント調整 さて数 […]
デリカ CV1W COXダンパー取り付け
先日リフトアップをおこなったデリカです。 今回はCOLTスピードのCOXダンパーの取り付けとリアにエディーファクトリーさんのアッパーアームの取り付けです。 まずは1G状態で作業をしたいのでCOXダンパーから取り付けをして […]
ハイエース GDH201V ファブレスナックル交換と四輪アライメント
ハイエースにファブレスのナックル交換にリアブロックの取り付けやその他色々なパーツを取り付けしていきます。 サスペンション交換作業 さてサスペンション交換作業をおこなっていきます。 フロントはフ […]
XBEE KYBショック交換と四輪アライメント
純正の乗り心地が揺れて気になるそうで今回はKYBのNEWSRを選択されてお持ち込みをいただきました。 ハスラーもかなり乗り心地に不満がある方が多いですがXBEEもですね。 ショック交換作業 さてショック交換 […]
GRヤリス KW車高調取り付けと四輪アライメント
GRヤリスにKWのバージョン3の取り付けです。 車高は推奨車高の真ん中でのご依頼なのでそこでセッティングをしていきます。 車高調取り付け作業 さて取り付けをしていきます。 KW車高調を国産車に取り付けするの […]
クラウン GWS210 四輪アライメント
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走行距離は多いですがサスペンションパーツはおおよそ交換済みの車両です。 車高調はRS-Rで強化スタビも装着されています。 四輪アライメント調整 ホイール交換前に四輪アライメント調整は実施済みだそうです。 数 […]
プジョー 208 H&Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
プジョーのダウンサスの取り付けです。 新型のプジョー208 GTは初めての作業になります。 あまり取り付けデータが見当たりませんでしたのでどの形状かがわかりませんでしたがご当日確認で行ったことがあるタイプの形状でした。 […]
RAV4 AVAH54 エディファクトリーリアアッパーアーム交換と四輪アライメント
先日TEINさんの車高調を装着してRAV4です。 リアのキャンバーが3度ほどついていましたので今回エディファクトリーさんのアッパーアーム交換をおこないます。 純正加工アームなので見た目は全く純正と同じなです。 アッパーア […]
ロードスター ND5RC RS-Rダウンサスと四輪アライメント調整
ロードスターにRS-Rのダウンサスの取り付けとショートスタビリンク交換と四輪アライメント調整です。 同時にホイールの組み込みもおこなっていきます。 ダウンサス取り付け作業 さてRS-Rのダウンサスの取り付け […]
タント LA600s タナベダウンサス取り付けと四輪アライメント
タントにダウンサスの取り付けです。 商品はタナベNF210になります。 ダウン量はそこまで無いですが乗り心地を考えたスプリングですね。 ダウンサス取り付け作業 バンプラバーカット指定がありませんのでストロー […]
BMW F30 アイバッハ車高調取り付けと四輪アライメント
F30にアイバッハ車高調の取り付けと四輪アライメントです。 車高の高さは現状維持なのですがアイバッハの車高調はそこまで上がらない車高調なので全上げで前後差をあわせて調整をしていきます。 中古品で説明書があり […]
ハイラックス GUN125 1G締めと四輪アライメント調整
ハイラックスの1G締めと四輪アライメント調整です。 さてまずは1G締めをおこなっていきますがアッパーマウントのゴムが斜めについていてめくれてしまっています。 ディーラーさんでの取り付けだそうですが・・・ご説明して取り外し […]
アテンザ GJ2FW オートエグゼスプリング交換と四輪アライメント
アテンザにオートエグゼスプリングの交換とオートエグゼのスタビリンクの交換です。 スプリング交換ですが現在走行距離が70000キロです。 現状の純正部品がどれくらいなのかにもよりますがこれからの走行距離を考えると必要部品が […]