MINI F60 サスペンションノーマル戻し
先日H&Rのダウンサスを取り付けしたお車です。 MINI F60 H＆Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整 リアの突き上げがひどいので今回はノーマルに戻すそうです。 4WDはなのでリアもバンプカットができれ […]
ヴェゼル RU3 TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
ヴェゼルに車高調の取り付けです。 車高の高さは推奨でDMAXのスタビリンクも同時に取り付けをしていきます。 車高調取り付け作業 さて車高調取り付けです。 アッパーマウントなどはGMBのものをご用意いただいて […]
ハイエース GDH206V 玄武1インチブロック取り付けと四輪アライメント
現在、玄武さんの1.5インチのダウンブロックが取り付けしてあります。 今回はこのブロックを1.0インチに変更していきます。 4WDなのでドライブシャフトも気になるし下回りの低さも気になるそうです。 リアブロ […]
コペン L880K タナベ車高調取り付けと四輪アライメント
コペンに中古の車高調の取り付けです。 アッパーマウントにかなりガタがあり新品を片側のみのご用意となっております。 片側は手に入らなかったそうでコペンも部品供給ができなくなってきているのかな・・・ さて交換して反対側は現在 […]
N-BOX JF3 1G締めと四輪アライメント
N-BOXのローダウン車の1G締めと四輪アライメントです。 まずは締め直しをして四輪アライメント調整です。 四輪アライメント さて走行距離1800キロの新車ですがフロントタイヤの内側は若干減っていますね。 […]
オデッセイ RC4 サスペンション交換と四輪アライメント
HKS車高調仕様からノーマルへ戻していきます。 同時にスタビリンクもノーマルに戻します。 サスペンションノーマル戻し さてローダウンからのノーマル戻しです。 フロントはアッパー部分にエーモンのワッシャなどがついています。 […]
インプレッサ GH2 RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
インプレッサにRS-Rのダウンサス取り付けです。 GH2のインプレッサは締め付けがかなり固く締まっていますので苦労することを予想して作業です。 ダウンサス取り付け作業 さて交換です。 フロントは特別固くもな […]
ZRR80W ノア スタビライザー交換
さてノアのスタビライザーの交換です。クスコの商品でリアはスタビバーの取り付けです。 スタビライザー交換 さてスタビライザーの取り付けです。 フロントはメンバーダウンですが1本エンジンマウントのボルトがかじっ […]
MAZDA3 BPFP ダウンサスからノーマル戻しと四輪アライメント
MAZDA3のノーマル戻しです。 以前にアイバッハのスプリングを装着しましたが走る場所によりリップスポイラーをすってしまうのでノーマルに戻すそうです。 ノーマル戻し作業 取り付けは当店でおこなっていますので […]
インプレッサ GDA TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
インプレッサに車高調の取り付けです。 現状ノーマルですが前の方の隙間がきになるそうです。 TEINさんの推奨を見ながらの調整をしていきます。 車高調取り付け作業 取り付けは前後ストラット車ですが以前にも車高 […]
シルフィ RS-Rダウンサス取り付け四輪アライメント
シルフィにRS*Rのダウンサスの取り付けです。 純正のゴム部品もご用意をされていますので同時に交換をしていきます。 シルフィ RS-Rダウンサス取り付け まずはフロントです。 フロントはストラットモデルです。 さほど大変 […]
シビック FA5 フェンダーツメ曲げ加工
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シビックのフェンダーツメ曲げ加工です。 フェンダーの形は特殊な形になりますので折れる範囲で曲げます。 ツメ曲げ作業 ツメの部分が特殊なため曲げ方は少し違います。 今回は曲げれるように曲げていきます。 あとは […]
レガシィ BRM ロアアームボールジョイント交換と四輪アライメント
レガシィのロアアームボールジョイントの交換です。 ブーツに亀裂がでてきているそうで交換です。 ロアアームボールジョイント交換 さてボールジョイントの交換です。 いつもはロアアームを外しての交換 […]
86 ZN6 STIスプリング取り付けと四輪アライメント
86にSTIのスプリングの取り付けです。 86は後期型になります。 ZN6 STIスプリング交換作業 さてSTIスプリングの交換です。 走行距離は少なめのお車です。 今回はナットはご持参されていますので交換をおこなって取 […]