スイフトスポーツでご来店頂きました。
現状は以前取付したクスコの車高調でローダウンされております。
リアフォグを撤去して高さ対策をされてのご来店。
地上高にはまだ余裕がありますので車高調整です。
クスコ 車高調 車高の調整
現状地上高は11cmほどありました。
まずはリアから車高調整。
アジャスターを外して車高調整。
調整範囲はちょうど10mmほど落とせるくらいですので最大で調整。
続いてフロントです。
フロントの調整範囲はリアよりはありました。
リアのダウン量に合わせてフロントも10mmほど車高調整。
車高の高さ
フロント10mmダウン リア10mmダウン
前後 そのままから10mm落とした感じになりました。
地上高は10cmほどありますので大丈夫そうです。
気持ち前下がりなのでリアのアジャスターを一枚外すかを相談させて頂きましたがこの状態で大丈夫だそうです。
四輪アライメント
最後にアライメントです。
前回調整した数値で走りやすかったそうなので同じ数値に微調整します。
車高が落ちた分 トーアウトとなっておりますので修正。
フロントキャンバーも気持ち左右差ありますので微調整。
これで数値は元通りになりました。
最終試乗しましたが気持ち右流れっぽい感じがありました。
気になり再度測定しましたが数値はピッタリでした。
お客様は気にならいそうですので説明だけさせて頂きました。
ハンドルを持っていればさほど気にならないので良いかも知れません。
チオビタ・ドリンクを頂きましたのでよろしくです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
