以前にワンサスを取り付けしたFJクルーザーです。
今回はビルシュタイン 5100番のショック交換です。
ワンサスは多少前下がりになりますのでノーマル位置より1段アップで取り付けをしていきます。
ビルシュタイン 5100 交換作業
さて交換です。
ショック交換もスプリング交換とさほど変わりませんので作業工程は同じです。
まずはサスペンションをはずして交換をしていきます。
アッパーマウントはそのまま再使用なのですができれば交換をおこなってもよかったかもしれませんね。
ブッシュがちぎれていることはありませんでした。
さて1段上げて取り付けをしていきます。
交換で1G締めをおこなっていきます。
リアはショック交換のみですがこちらもショックを入れていくためスプリング交換ほどまで上げていかないと取り付けが角度的に厳しいです。
なので交換手順もさほどスプリング交換とかわりませんね。
さて交換して試乗後四輪アライメントです。
車高の高さ
車高は前後平行ほどになりました。フロントの方が1cmくらい低い程度になっています。
もう一段上げるとまえあがりになってしまいます。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
四輪アライメントはキャスターをできるだけ残したいですがそれも車高が上がった分以前よりも厳しいです。
仕方ないですができるとことまで調整をしていきます。
数値もきれいになりました。
ビルシュタインショック交換と四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
乗り心地はかなりゆとりができていますので走りやすいと思います。
直進性はやはり多少の変化はでていますがショックの吸収がいいので揺れに対する安定感は良い感じです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ショック交換22000円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
