シビック FD2にHKSさんの車高調 HIPERMAX Sの取り付けです。
現状の車高を見て見ますが左右差が1cm以上ありどの高さが正解かわかりませんのでまずはお客様の数値指定のHKSさんの推奨車高より1cm上げで取り付けをしていきます。
車高調取り付け作業
走行距離が14万キロを超えていてボルトナットが緩んで作業ができるかを確認していきます。
前後とも外して交換する箇所、ブッシュの箇所は問題なく緩みました。
FD2も固着が多いのでまずはこの作業です。
さて交換をしていきます。
すべてゆるめていますので外すのはここからは時間はかかりません。
まずは1cm上げて取り付けをしていきます。
リアも交換していきます。
リアはスプリングが直巻になりますね。
ストロークはあとで調整しますのでまずはとりあえず仮付をします。
さて取り付けして車高を見ます。
車高の高さ
さて車高の高さを見ると左右で1cmの差があります。
まずはどの部分を上げて調整をあわせていくかはHKSさんの説明書のダウン量と見合わあせていきます。
見極めることで的確な調整ができます。
現状ではフロントの1箇所を下げれば車両の傾きをがでてリアの数値があってくるはずです。
調整シてみると前後の数値はHKSに近づきました。
さてこの状態がどこからでているかですが可能性としてはフロントのロアアームもしくは新車時より左右差があるどちらかになりますね。
ロアアームのブッシュはあまり良い感じではありませんがまだ破損シている感じではありませんでした。
さて車高がでて1G締めです。
1G締め作業
緩めたブッシュを1G状態で締め直しをすれば作業完了です。
試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
フロントのキャンバーの数値は取り付けした状態でほとんど左右差もなく街乗りでは良い数値となりました。
リアのキャンバーは若干多めです。
トーの数値を変更して調整はしますがシビックは内側の偏摩耗が多い車両なので注意は必要です。
調整して試乗です。
HIPERMAX S取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
タイヤはナンカンのスポーツタイヤです。現状かなりの偏摩耗をしていて段減りが見られます。
直進性はタイヤの感じがでてしまっていてイマイチな感じもありますが乗り味はやはりかなりいいです。
街乗りから軽いワインディングなら十分でしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
