トヨシマワンサスの交換です。
ラテラルロッドとキャンバーボルトもご用意いただいております。
さて取り付けです。
アップスプリング交換作業
さて作業を行うためフロントタイヤを外すと下回りもエンジンルームもかなりの泥になっています。
ネジ山が見えないくらい泥がついていてまずはその除去からですがあまりにもすごいので外して一度洗います。
ショックとスプリングにアッパーマウントをそのままスチームで洗っていきます。
これでまずはフロントは完成です。
リアはスプリングの交換とラテラルロッドの交換なのでそのまま行いましたが車の下にいるともう砂だらけになります。交換して1G締めのためボルトを緩めても泥、締めても泥です。
間に噛んでしまったりしてトルクがうまくかからない事も無きにしもあらずです。
さて交換して1G締めをして作業完了です。
キャンバーボルトを交換していますのでそのまま四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
キャンバーはスプリングの硬さを考慮してキャンバー角は変更をしていきます。
トーの数値はかなりの数値になってしまいますので修正して数値もきれいになりました。
アップスプリングと四輪アライメント調整後のインプレッション
タイヤはTOYOのRTです。このタイヤで硬さはちょうど良い感じです。
ロール感の気になる感じもありませんので走りやすいです。
直進性も良くなり運転は楽になったのではないでしょうか。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 アップスプリング13200円(税込)ラテラルロッド交換+1100円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
