インプレッサ GVB 車高調整と1G締めに四輪アライメント
さてインプレッサに現在HKSさんの車高調がついていてこの車高調の車高調整です。 取り付けは当店ではありませんので同時に1G作業もありますのでまずはブッシュを緩めて車高を見ていきます。 車高調整 すでにブッシュを緩めるだけ […]
「VAG」の記事一覧
レヴォーグ VAG クスコスタビ交換と1G締めに四輪アライメント
レヴォーグにクスコさんのスタビライザーの取り付けです。 スタビリンクもクスコさんのものをご用意いただいておりますがスタビリンクの取り付け部の太さが違い細いので今回は取り付けは無しで純正のものを巻きかえをして取り付けをして […]
WRX S4 VAG HKS HIPERMAX S取り付けと四輪アライメント
WRXにHKS HIPERMAX Sの取り付けです。 フロント5mm上げで取り付けのご依頼です。 同時にメンバーに挟み込みをするSTIのメンバーストッパーとSTIのボルトをつけていきます。 フロントも同じく交換をしていき […]
WRX S4 HKSスタイルG取り付けと四輪アライメント調整
WRXにHKSさんのスタイルGの取り付けです。 この車両にスタイルGをつけるのは初めてなのかもしれません。 サスペンション交換作業 さてこの車両もそこそこサビが多いです。 フロントのストラットボルトも固着気 […]
WRX VAG 車高調整 1G締めと四輪アライメント調整
VAGのTEIN車高調の車高調整です。 以前にSTIのラテラルリンクを取り付けいたしましたお車です。 駐車場の問題で車高を上げなければいけないそうです。 車高調整 前後1ｃｍの車高を上げていき […]
WRX VAG 四輪アライメント調整
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ハンドルセンターのズレと車の動きが気になるそうです。 サスペンションはSTIのスプリングに交換済みですがその時点は四輪アライメント調整は無いそうです。 さて試乗してみるとハンドルセンターは結構ずれていますね […]
WRX S4 STIｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ+ラテラルリンク交換と四輪アライメント調整
WRXにSTIのスプリングとSTIラテラルリンクとHKS関西のリアブレスバーの取り付けです。 スプリングとラテラルリンクだけならさほど時間はかかりませんがこの関西の商品が付くだけで作業が格段とやりにくくなります。四輪アラ […]
WRX VAG STIパーツ取り付けと四輪アライメント調整
WRXにSTIラテラルリンクの取り付けとメンバーボルトにメンバースペーサーの取り付けです。 メンバーボルトはリアの強度アップにはかなり効果的になるとは思いますが事故は怖いですね。 STIパーツ取り付け作業 […]
WRX VAG タイヤ交換 四輪アライメント調整
先日サスペンション交換と四輪アライメント調整でご依頼をいただいたWRXです。 その時点でタイヤの摩耗がありましたので今回交換と四輪アライメント調整を再度ご依頼をいただきありがとうございます。 まずはタイヤ交 […]
WRX VAG STIスプリング交換 四輪アライメント調整
STIのスプリングの交換です。 WRXのSTIスプリングはほとんどダウンしませんので乗り心地の変化がメインになるスプリングです。 サスペンション交換作業 スプリング交換作業開始です。 フロントはストラットモデルの車両にな […]
WRX VAG 1G締め 四輪アライメント調整
WRXの1G締めと四輪アライメント調整です。 車両ご購入時かなりローダウンされておられたそうでノーマルに戻されたそうです。 1G締め 締め直しはおこなってある形跡はなしですね。 さて締め直しをおこないます。 純正の1G締 […]
WRX STI に車高調取り付け 四輪アライメント調整
WRX VAGの持ち込みHKS車高調の装着です。 車高調はHIPERMAX MAX IV SP (ハイパーマックス マックス4 SP)です。 ワインディングをメインに考えた車高調ですね。 ワインディングを気持ちよく走るス […]
WRX VAGにクスコロアアーム交換と1G締め直しと四輪アライメント
クスコ調整式ロアアーム交換 クスコさんのロアアームでキャンバーの調整が可能になります。 同時にロアアームの内側もピロ化できますね。 これ１つでかなりのチューニングカーに見えますね。とりあえずは純正と同じ長さ […]