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デリカ CV1W TGSスプリングとKYBショック交換

デリカにTGSのアンチロールスプリング±0とKYBNEWSRのショックの交換です。そのほかのゴム部品もご用意いただいております。サスペンション交換作業さてデリカの作業時間はリアのスタビリンクのナットが […]

デリカの四輪アライメント調整です。左のリアのタイヤをぶつけてバーストしてしまったそうです。ハンドルセンターは修正してもらったそうですがリアをぶつけてハンドルセンターがずれるということはスラスト角のずれが考えられます。 […]

デリカにTGS製品の取り付けです。アップスプリングに前後のスタビリンク、リアショックスペーサー、リアアッパーアームの交換にアムテックスのキャンバーボルトの取り付けです。商品の精度は良い物ばかりなのでそこまで気になる部 […]

さてタナベさんのリフトアップ車高調の取り付けです。デリカでは初めての取り付けです。標準アップ量がリアは15ｍｍフロントは25ｍｍになっていますね。現状は前後の高さが均等なので前下がりのセッティングになりますね。今 […]

純正形状のビルシュタインショックの取り付けです。その他アッパーマウントなどの純正部品も交換していきます。サスペンション交換作業デリカはワイパー回りの脱着のクリップが固いのですが今回は意外とすんなりとれました。あと […]

デリカにTGSの1インチアップスプリングの装着です。 TGSは乗り心地重視のものも作っているメーカーなので乗り心地には定評がありますね。サスペンション交換作業デリカはフロントストラット式のサスペンション […]

デリカのＣＶ１ＷにビルシュタインのショックとＴＧＳのアンチロールスプリングゼロの取り付けです。ＴＧＳさんのスプリングは人気ありますね。車高もさほど変わらず乗り心地アップのスプリングです。ビルシュタインとのマッチングが […]

KYB NEW SRとTGSアンチロールスプリングショックとスプリングやアッパーマウントなどすべて新品で別々のお持込をいただきました。組み込みをしてからの取り付けです。 TGSのスプリングはアッパーマウントの外径が少 […]

MADLYS レベライザーコイル　レッドの取り付けデリカでは有名な輝オートさんのスプリングですね。尻下がりは気になるがあまりに硬くなりすぎるのも心配だというライトユーザー向けにバネレートを設定しました尻下がり・荷物 […]