S660 1G締めと四輪アライメント
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S660の四輪アライメントです。 ダウンサスよりノーマルに戻されたそうですが走行距離も多くサーキット走行もされていたそうなのでできればリフレッシュも優先したほうが良かったのかもしれません。 まずは1G締めをおこなってから […]
「S660」の記事一覧
S660 前後スタビライザー交換
S660に前後のスタビライザー交換です。 フロントはタナベのスタビでリアはクスコのスタビです。 さて交換です。 スタビライザー交換 交換時自体はさほど大変ではありませんが電気系の配線がまたいで […]
S660 純正サスペンション交換
S660の純正サスペンション交換です。 もう一度交換をされているそうですが走行距離も増えたということで交換されるそうです。 同時にタイヤ交換のご依頼もいただきましたので交換してから作業をします。 お持ち込みのタイヤも現在 […]
S660 SPOONリジカラ取り付けと四輪アライメント
S660にリジカラの取り付けと四輪アライメント調整です。 もう結構な台数取り付けをしているのでそこまで苦労しない予定が・・・ 下回りにブレスバーや強化フレームみたいなものが入っていてメンバーにアクセスするのに時間がかかり […]
S660 四輪アライメント
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S660の四輪アライメントです。 サスペンションはSPOONさんのダウンサスでローダウンをされています 今回はリアにキャンバーボルトを装着してノーマル数値にしたいとのことでした。 キャンバーボルトはラルグスの商品をご用意 […]
S660 SPOONダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
最近S660の作業がまた多くなってきていますね。 結構軽自動車でも高額の車両なのに人気なんですね。 もう販売終了しているのにこの車両も新車ですね。 サスペンション交換作業 交換はいつも通りの作業です。 確率 […]
S660 SPOONスプリング交換と四輪アライメント
S660のモデューロのショックにSPOONのスプリングを取り付けしていきます。 5段調整の純正ショックにSPOONのスプリングの組付けはひょっとしたら初めてに近いかもしれません。 結構SPOONのスプリングをつけています […]
S660 リジカラ+1G締めと四輪アライメント
S660にリジカラの取り付けと各部1G締めの作業です。 本日は雨です。リジカラ取り付けは結構たいへんです。 リジカラ取り付け まずは取り付けですが緩めるところは緩めて外すところは外して取り付け準備をしてエア […]
S660 REAL SPORTS×TANABE SUSPENSION SYSTEM for S660 ST Spec取付
S660用の車高調でコラボ商品だそうです。 REAL SPORTS×TANABE SUSPENSION SYSTEM for S660 ST Specという商品でリアルスポーツさんとタナベさんの共同開発だそうです。 【S […]
S660 無限ショックとSPOONスプリング取り付け
S660に無限のショックとSPOONのスプリングでの組み合わせの取り付けです。 無限ショックはかなり初期も硬いのでマイルドなSPOONスプリングとのマッチングはどうなってくるのでしょうか。 S660 サスペ […]
S660 1G締めと四輪アライメント
純正無限車高調装着車の四輪アライメントです。 現状1インチダウンしているそうです。 まずは1G締めをおこなってから四輪アライメント調整実施です。 四輪アライメント さて数値ですがまだロアアームは開放していませんので数値は […]
S660 リジカラ+1G締めと四輪アライメント
S660はリジカラ装着率高いですね。 あまり体感交換などは当店ではお話はしませんがかなり皆さん体感されている方もしますね。 個人差があり体感できるかは感じ方次第ですね。 メリットもよく書かれていますがデメリットはどう？っ […]
S660 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント
S660にブリッツの車高調の取り付けです。 現在はSPOONのスプリングに交換済みです。 S660 ブリッツ車高調取り付け作業 さて車高調の取り付けです。 車高は現状より車高を下げてリアとのバランスをあわせ […]