S660 SPOONダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
最近S660の作業がまた多くなってきていますね。 結構軽自動車でも高額の車両なのに人気なんですね。 もう販売終了しているのにこの車両も新車ですね。 サスペンション交換作業 交換はいつも通りの作業です。 確率 […]
「S660」の記事一覧
S660 SPOONスプリング交換と四輪アライメント
S660のモデューロのショックにSPOONのスプリングを取り付けしていきます。 5段調整の純正ショックにSPOONのスプリングの組付けはひょっとしたら初めてに近いかもしれません。 結構SPOONのスプリングをつけています […]
S660 リジカラ+1G締めと四輪アライメント
S660にリジカラの取り付けと各部1G締めの作業です。 本日は雨です。リジカラ取り付けは結構たいへんです。 リジカラ取り付け まずは取り付けですが緩めるところは緩めて外すところは外して取り付け準備をしてエア […]
S660 REAL SPORTS×TANABE SUSPENSION SYSTEM for S660 ST Spec取付
S660用の車高調でコラボ商品だそうです。 REAL SPORTS×TANABE SUSPENSION SYSTEM for S660 ST Specという商品でリアルスポーツさんとタナベさんの共同開発だそうです。 【S […]
S660 無限ショックとSPOONスプリング取り付け
S660に無限のショックとSPOONのスプリングでの組み合わせの取り付けです。 無限ショックはかなり初期も硬いのでマイルドなSPOONスプリングとのマッチングはどうなってくるのでしょうか。 S660 サスペ […]
S660 1G締めと四輪アライメント
純正無限車高調装着車の四輪アライメントです。 現状1インチダウンしているそうです。 まずは1G締めをおこなってから四輪アライメント調整実施です。 四輪アライメント さて数値ですがまだロアアームは開放していませんので数値は […]
S660 リジカラ+1G締めと四輪アライメント
S660はリジカラ装着率高いですね。 あまり体感交換などは当店ではお話はしませんがかなり皆さん体感されている方もしますね。 個人差があり体感できるかは感じ方次第ですね。 メリットもよく書かれていますがデメリットはどう？っ […]
S660 ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント
S660にブリッツの車高調の取り付けです。 現在はSPOONのスプリングに交換済みです。 S660 ブリッツ車高調取り付け作業 さて車高調の取り付けです。 車高は現状より車高を下げてリアとのバランスをあわせ […]
S660 JW5 四輪アライメント
- 公開日：
今回で2回目のアライメント調整となります。 サスペンションはHKSの車高調ですが前回はフロントキャンバー固定式のタイプでした。 峠走行を楽しまれるそうでフロントをHKSピロアッパータイプ HYPER MAX S車高調に交 […]
S660 SPOON車高調取り付けと四輪アライメント
S660にSPOONの車庫調の取り付けです。当店ではあまり取り付けをすることがなかった珍しい車高調です。 車高の高さや減衰力はすべて推奨での取り付けなのでそのままつける形にはなります。 つけてみての違いが楽しみです。 S […]
S660 SPOONスプリング交換と四輪アライメント
S660にSPOONのスプリング交換です。 現在は違うメーカーのダウンサスにネオチューンショックが装着されています。 サスペンション交換作業 さて取り付けです。 S660はSPOONのスプリング率がかなり高 […]
S660 SPOONスプリングに無限ショックの組み合わせ
S660のサスペンション交換です。 今回は無限ショックにSPOONのスプリングの組み合わせです。 硬いショックに柔らかめのスプリングです。 マッチングがきになるところです。 まずは組付けをして車両取付をしていきます。 & […]
S660 ブリッツ車高調と四輪アライメント調整
S660にブリッツの車高調の取り付けです。 車高の高さは推奨でのご依頼で15mmダウンでのセッティングです。 S660 車高調取り付け作業 取り付けはかなり早いです。 まずは推奨で組み付けをおこなっていきま […]