ハイエースのトーションバー交換です。
交換されるトーションバーはワゴン用だそうです。
まずはトーションバーを交換して1G締めをしてから四輪アライメントです。
マフラーが冷めるまではKDHは作業をすると火傷をするのでエアーで冷やしてから作業をします。
その分時間がかかるのと玄武のアンカーアームがついているのでこれも時間がかかります。
玄武のアンカーアーム車は工賃が変わります。
さて交換して四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて調整です。
前回もおこなっていますが今回は車高も変更をしています。
なので数値ももう一度変更して調整をしていきます。
4WDなのでキャンバーの調整幅にゆとりがありませんが今回は車高を上げていますので前回よりはキャンバーの数値も楽になりました
調整完了で試乗です。
少し太くなっているそうです。
のり心地の動きからするともう少し減衰力は高い方がよさそうな感じです。
ショック自体調整機能がありますので変更して好みに合わせられる頃をおすすめいたします。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
