ハイエースのシャックル交換です。
玄武の2箇所穴があるタイプの商品です。
強度検討書もありますので車検の構造変更は行なえますね。
今回はリア荷重が多い車両のためリアを上げてのセッティングをおこないます。
フロントを下げるか分かれるところですね。
シャックル交換は手順を踏めばそこまで大変ではありませんがリアがフロアー貼りがしてあって応急タイヤが外せません。ジャーナルブッシュ部分をバラしてボルトを斜めにできるようにして外します。
交換はできたので良かったです。
締め付けは1Gでおこない取り付け作業完了で四輪アライメントです
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
以前にもショック交換でおこなっておりますので左右差はそこまでありませんがリア車高で変化が出る場所があります。この部分にずれがある以外はほとんど変化はありません。
ですが調整をすればすべて連動しますので全箇所の調整にはなりますね。
もう一度全箇所調整をして数値もきれいになりました。
試乗です。
今まではショーワガレージのバンプラバーでホーシングとくっついている状態でしたが今回はゆとりができています。リアに柔らかさは出やすいです。本当ですと大きくリーフを動かすと反発力がでて揺れがでますのでその前にバンプで止めたいですがショックはKYBさんのエクステージです。この状態でも十分作用シてくれると思います。
変化が楽しみですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
