「ミラ」の記事一覧

ミラ四輪アライメント調整

再程のアリオンの方の娘様の車両です。ミラのローダウン車両です。四輪アライメント調整 1Gの締め直しと四輪アライメント調整です。フロントのキャンバーは純正ボルトでできる限りネガに調整のご依頼を頂いておりますのでネガに […]

RS-Rのダウンサスの取り付けです。純正の足廻りがふわふわすぎるので交換したいそうです。ダウンサス取り付け交換作業 RS-Rのダウンサスです。ロール量は確かに減りますのでふわふわ感は抑えられるとは思いま […]

タナベNF210ダウンサスの取付現在KYBのNEWSRのショックにノーマルのスプリングが装着されています。フロント左側のみOIL漏れがあるそうなので1本ショックは交換です。同時にバンプラバーの交換もおこないます。 […]

ミラの四輪アライメントミラにムーブの足回りを装着されています。車高は結構低いです。さてご来店時の数値ですがなんとトーインに30mm以上も向いています。キャンバーも3度以上のキャンバーです。タイヤはあ […]

シュピーゲル車高調　お持込取り付け車高調の取り付けです。現在はタナベかなダウンサスがついていました。フロント10Kリア8Kの設定なので足回りはほぼストローク無しの設定でしょうか。取り付け完了です。 […]

車高調持ち込み取り付けトラストの車高調の取り付けです。あまり車高調としては取り付けが少ないメーカーです。この車両は4WDになりますので現状の車高のストロークを見ながらバンプランバーの量やショックの長さを調整していき […]

ミラにスタビライザーを取り付けします。この送るのグレードは元々付いてません。　前回ショックは交換してますのでスタビリンクもバッチリです。毎回思いますが隙間が無くとっても大変なお車です。 […]

　エスペリアのダウンサスとショートバンプに交換します。フロントはダストブーツ一体型ですのでショートの設定があるのなら同時交換がお勧めですね。　前後サクッと交換しました。　結構いい具合に落ちましたね。ストロー […]

KYBのローファーを取り付けします。スプリングは現状のタナベNS210を使用します。　前後サクッと交換しました。　車高は良い感じですね。ほとんど変化はありませんが。最後にアライメントです。フロントキャンバ […]

　ミラジーノのリフレッシュですね。 KYBのNewSRに交換します。アッパーマウント、ベアリングは新品を購入されているので同時に交換します。スプリングやダストブーツはそのまま使用します。　走行距離は15万?超え […]