ハイエース GDH226K ハンドル交換 1G
ハイエースのキャンピングカーです。 車重がリフトのぎりぎりなので今回は何とか作業ができました。 まずはハンドル交換からです。 ハンドル交換作業 ハンドルはカーボンタイプのハンドルです。 ハンドルを持った時かなりの軽さのハ […]
「ハイエース」の記事一覧
ハイエース トーションバー交換
少し前に当店で玄武のトーションバーに交換をおこなったハイエースです。 今回は同じ玄武でのバネレートアップのトーションバーに交換です トーションバー交換作業 今回はバネレートが若干ちがうトーションバーです。 前回取り付けし […]
ハイエース 四輪アライメント調整
ハイエースの1G締めと四輪アライメント調整です。 ロアアーム等から異音がありすべてディーラー様で交換をおこなったそうです。 走行距離は5万キロほどでした。 四輪アライメント調整 1Gはアッパーマウントは特殊形状でできませ […]
ハイエース KDH206V 四輪アライメント調整
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先日ドライブシャフトやトーションバーなどを交換した車両です。 強化ドライブシャフト取付時に異音があり四輪アライメント調整は見送りになっていた車両です。 ドライブシャフトの異音も慣らしが終わったころには消えたそうです。 四 […]
200系ハイエース ブロック交換 四輪アライメント調整
200系ハイエース 4WDのリアのブロック交換と四輪アライメント調整の作業です。 現在から2インチ→1.5インチに交換です。 ドライブシャフトのブーツが気になるそうです。現状助手席側のインナーが破れかけてきていました。 […]
ハイエース KDH206V 四輪アライメント調整
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ハイエースの4WDの四輪アライメント調整です。 4WDはロアアームの形状が2WDとは違いますのでセッティング数値も変わってきます。 四輪アライメント調整 フロントの車高の変更をおこなったそうなので四輪アライメント調整実施 […]
ハイエース トーションバー交換 四輪アライメント調整
ハイエースのトーションバー交換です。 トーションバーは純正4型の物だそうです。 太さは少し太くなっていて品番が違いました。 バネレートアップなんでしょうね。 本日車両は2WDのディーゼルです。 アンカーボルトは純正なので […]
ハイエース 4WD GDH206V 玄武パーツ取り付け
今回はハイエースの4WDに玄武のパーツの取り付けと強化ドライブシャフトの取り付けです。 あまり取り付けしないパーツもたくさんありますので時間が読めません。 写真以外のも玄武トーションバー（ミディアム）もあります。 リアの […]
ハイエース GDH206V 1G締め 四輪アライメント調整
ハイエースの1G締めと四輪アライメント調整です。 ハイエースはフロントのアッパーアームは1G締めが負荷になりますのでそれ以外の部分のブッシュをすべて行います。 ハイエースはブッシュのスリーブがブッシュにくっついていない部 […]
ハイエース リーフブッシュ交換 フロントロアアームブッシュ交換 玄武
ハイエースのブッシュ交換です。部品は玄武さんのブッシュです。 リーフのブッシュ前後にフロントロアアームブッシュの交換です。リーフブロックも今回仕様変更です。 結構いっぱいあります。 以前もロアアームブッシュやトーションバ […]
ハイエース PIVOTクルコン取付
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ハイエースは純正でクルーズコントロールシステムが無いため高速移動の多い方は便利でよく取り付けを行う商品です。 クルーズコントロール取付 PIVOTの商品はスロコンと同時に取付になります。 アクセルペダルのハーネスやブレー […]
ハイエース スタビリンク交換
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いつもご利用ありがとうございます。 玄武スタビリンクの取り付けです。 玄武のスタビリンクです。精度は間違いのない商品です。 上下のブッシュも玄武さんのバンプラバーと同じ素材でちょうどよい固さがあるブッシュです。 車高はか […]