ハイエース GDH206V 1G締め 四輪アライメント調整
ハイエースの1G締めと四輪アライメント調整です。 ハイエースはフロントのアッパーアームは1G締めが負荷になりますのでそれ以外の部分のブッシュをすべて行います。 ハイエースはブッシュのスリーブがブッシュにくっついていない部 […]
「ハイエース」の記事一覧
ハイエース リーフブッシュ交換 フロントロアアームブッシュ交換 玄武
ハイエースのブッシュ交換です。部品は玄武さんのブッシュです。 リーフのブッシュ前後にフロントロアアームブッシュの交換です。リーフブロックも今回仕様変更です。 結構いっぱいあります。 以前もロアアームブッシュやトーションバ […]
ハイエース PIVOTクルコン取付
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ハイエースは純正でクルーズコントロールシステムが無いため高速移動の多い方は便利でよく取り付けを行う商品です。 クルーズコントロール取付 PIVOTの商品はスロコンと同時に取付になります。 アクセルペダルのハーネスやブレー […]
ハイエース スタビリンク交換
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いつもご利用ありがとうございます。 玄武スタビリンクの取り付けです。 玄武のスタビリンクです。精度は間違いのない商品です。 上下のブッシュも玄武さんのバンプラバーと同じ素材でちょうどよい固さがあるブッシュです。 車高はか […]
ハイエース リムトーションバー交換 四輪アライメント調整
先程は玄武トーションバーで今回はリムのトーションバー26Øです。 連続してトーションバー交換と四輪アライメント調整のご依頼が続きました。 トーションバー交換 この車両のトーションバー交換は問題なく取り外しができました。 […]
ハイエース 玄武トーションバー交換 四輪アライメント調整
玄武のトーションバー26.0Øの取り付けです。 ハイエース部品は玄武さんが圧倒的に人気ですね。 ハイパートーションボルトキットも同時に取り付けを行います。強度アップの商品ですね。 トーションバー取り付け 運転席側のトーシ […]
ハイエース 200系 車高調整と四輪アライメント
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ハイエースのトーションバーの交換をされたそうなので車高調整と四輪アライメントのご依頼をいただきました。 まずは車高調整です。 トーションバー調整 トーションバーボルトの取り付けが運転席側はネジ山がギリギリのいちで取り付け […]
ハイエース 四輪アライメント
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4ＷＤのハイエースＫＤＨ206Ｖの四輪アライメントです。 フロントの内べり、変摩耗がかなり酷いそうです。 四輪アライメント作業 さてタイヤの状況をみてみるとフロントタイヤの内側のみ溝がなくなっ […]
ハイエース 持ち込みタイヤ交換 四輪アライメント
ハイエースのKDH200Vの18インチの持ち込みタイヤ交換と四輪アライメントのご依頼をいただきました。 まずはタイヤ交換からです。 持ち込みタイヤ交換18インチ タイヤのサイズを変更してのタイヤ交換です。 タイヤのメーカ […]
ハイエースのローダウン作業
持ち込みショックとブロック、トーションバーの交換 中古ショップに売っていたハイエースのローダウンキットです。 現在リアのリーフ交換で1インチダウンがしてあるそうです。 今回2インチブロックと強化トーションバーにショック、 […]
ハイエース KDH225Kの四輪アライメント
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四輪アライメント ハイエーススーパーロングの4WDの四輪アライメントです。 長年乗ってきて左流れが気になる用になってきたそうです。 現状はショック交換がおこなわれています。 調整前に試乗をおこないましたが左に流れる感じは […]
ハイエース 四輪アライメント
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四輪アライメント ハイエースの四輪アライメントです。 段差での異音、動きが気になるそうです。 以前も行っていますがどのような変化があったのでしょう。 さて測定してみると数値は多少の左右差はありますので特別気になる数値もで […]
レジアスエースの四輪アライメント
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四輪アライメント 車両の動きが気になるそうです。車高の高さはノーマルです。 さて試乗してみるとすぐにショックが抜けてしまっている用な収まりの無い感じがしました。 リフトにあげて見るとネオチューンが装着されていました。原因 […]
レジアス RCH41Wの四輪アライメント
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四輪アライメント ブッシュ交換やアーム交換をおこなったそうなので四輪アライメントのご依頼をいただきました。 すべてDIYでの交換だそうです。 この車両は通常の車両より少し大変な足回りの構造になりますのでリフト無しでやるの […]