「エンデューロ」の記事一覧

MAZDA3 サスペンション交換

MAZDA3のサスペンション交換です。ショックはTEINさんのエンデューロにスプリングはオートエグゼのスプリングです。ともに中古ですが新しめの感じがしますね。サスペンション交換作業さてまずは交換です。フロントは […]

フォレスターのサスペンション交換です。アッパーマウント類のご用意もありますので同時に交換をしていきます。サスペンション交換作業さて交換をしていきます。今回はアッパーマウントとダストカバーのご用意はあ […]

スカイラインのショック交換です。 TEINさんのエンデューロプロになります。スカイラインは乗り心地がかなり硬さがあるそうで緩和できればとのことです。ショック交換作業スカイライン V37のショック交換は […]

86の最終型にTEINさんのエンデューロプロの取り付けです。ショックとスプリングのセットのものですね。現在の走行距離も7000キロと新しいお車なのでそのまま純正部品は流用です。 ZN6 サ […]

ゴルフ7バリアンにTEINさんのエンデューロとH&Rのスプリングの交換です。アッパーマウントも社外品の鉄のものを選択されています。ゴルフはアッパーマウントからの異音が多いので異音対策には良い部品ですね。現在 […]

プラドにTEINさんのエンデューロプロの取り付けです。お車はノーマルで取り付けもそんなに大変じゃない予定でのスタートだったのですが・・・ショック交換作業まずはフロントショックの交換です。 […]

スイフトにTEINさんのエンデューロのショックと純正スプリング新品とそのほかのゴムパーツの交換です。走行距離136000キロなのでスプリング交換はおすすめですね。エンデューロ取り付けまずはショックとスプリング交換で […]

さてアテンザのリフレッシュ交換です。交換はショックとロアアームなどの交換です。交換点数が結構ありますので集中して取り付けです。ショックはTEINさんのエンデューロプラスです。サスペンション交換作業まずはショック […]

いつもご利用いただきありがとうございます。今回はKYBのショックよりTEINさんのエンデューロに交換とプラススプリングもノーマルに交換をしていきます。サスペンション交換作業まずはショック交換です。 T […]

TEINさんのエンデューロのショックとマツダスピードのスプリングの取り付けです。純正のゴムパーツ類も同時に交換します。サスペション交換作業サスペション交換作業です。フロントはお持ちのものですべて組めますので事前に […]

プラドにTEINさんのショックエンデューロRの取り付けです。エンデューロRは減衰力16段調整のモデルです。説明書はすべて英語でした。ショック交換作業走行距離が多いので今回は事前にアッパーマウントなどの純正ブッシュ […]