クラウンのタイヤ交換と1G締めと四輪アライメントです。
タイヤはダンロップの225-45R21 SPORT MAXX LUXです。
まずは交換バランスをおこなってから1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
さて締め直しの作業です。
リアは左右を比べると左リアの動きが結構大きいですね。
左右で違いを感じました。
締め付け直し完了で四輪アライメント
四輪アライメント
四輪アライメントの数値は結構トーインですね。
走行距離が結構多めなので数値からいえば車高変化が徐々にあった感じですね。
リアに関しては若干左右差があります。1Gでの動きの違いもあるので数値にもでていますがキャンバーは左右差はないのでトウを修正で数値はきれいになります。
フロントのキャンバーも修正してトウをあわせて数値もきれいになりました。
試乗です。
調整前の走行とは全く違う感じになりました。
違和感なく直進イメージができました。
調整前のなんとも言えないふらつきも改善して良い感じだと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
