アクアにTEINのエンデューロの取り付けです。
TEINのショックは純正との作りも違うのでKYBなどに比べると気になる箇所が多いです。
純正の部品もお持ち込みがありますので同時に交換をしていきます。
ショック交換
さて交換です。
交換自体はさほどお時間はかかりませんがショックの抑えが切り欠きになり締め付けトルクで締めないと行けない部分のトルクをかけるとロッドのネジ山は当然痛みます。なのでまた軽くネジ切をしてボディ側に締めます。
手間ですよね。
減衰力ダイアルがトップあるので六角が入らないということなんでしょうがブリッツの車高調などは六角レンチが入るようになっているので問題ないです。
もしくはショックのトップナット用の専用工具が入るサイズにしていただきたいです。
さてそれでもしっかり締め付けを終えて取り付けして1G締めを終えて取り付けできました
四輪アライメント
四輪アライメントはトウの数値は推奨より変更をしますが今後のショックの馴染み分のみトウをインに向けて起きます。
キャンバーは左右差を整えて純正基準値中央ほどになります。
試乗です。
減衰力中間ほどで固めなセッティングに感じますがまだ組んだばかりなので今後の変化はあると思います。
ある程度の馴染みがでたら減衰力を好みに合わせられるとよいかなって思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
