86 STIスプリング交換と四輪アライメント
86 ZN6前期に後期の純正ショックとSTIのスプリングの取り付けです。 前期のサスペンションは結構固いのでだいぶマイルドになると思います。 STIのスプリング交換 ショックは純正新車外しな感じですね。 リ […]
「足回り交換」の記事一覧
ルークス ML21S ノーマル戻し
お車売却のため車高調よりノーマル戻してマフラーノマール戻しです。 サスペンション交換 さて順番にノーマル戻しをしていきます。 サスペンションのノーマル戻しはさほど大変ではありません。 車高調より戻していきますので先にブッ […]
エブリイ DA64W ショック交換と四輪アライメント
KYBNEWSRショックとタナベさんのアンダーブレースバーの取り付けです。 走行距離がかなり多いので交換が無事できるかです。 ショック交換作業 さて交換をしていきます。 フロントはボルト・ナットの固着など気 […]
アルトワークス HA36S RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
アルトワークスにRS-Rのダウンサスの取り付けです。 RS-Rもそうですがアルトワークスはダウンサスを取り付けする確立も高いですね。 ダウンサス取り付け作業 さて取り付けです。 アルトワークスはもうかなりの […]
プラド TRJ150W エンデュラプロ 取り付けと四輪アライメント
プラドにTEINさんのエンデュラプロ の取り付けです。 お車はノーマルで取り付けもそんなに大変じゃない予定でのスタートだったのですが・・・ エンデュラプロ ショック交換作業 まずはフロントショ […]
ノート N12ニスモ オーリンズ車高調と四輪アライメント
オーリンズの車高調にスイフトのスプリングフロント8Kとリア６キロの取り付けです。 車高は現状より1cmほどのダウンで取り付けをしていきますがバネレートアップもありますので車高はどうなるかですね。 車高調取り […]
ジェイド FR5 TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
TEINさんのストリートアドバンスの取り付けです。 純正アッパーマウント仕様の車高調でフルタップではないため乗り心地はセッティングに左右されますね。 同時にリアのハブボルト20mmロングも取り付けをしていき […]
クラウン GRS210 サスペンション交換と四輪アライメント
クラウンのサスペンション交換です。 GRS210ロイヤルサルーンは珍しいですね。当店でもあまり作業したことがないかもです。 新車装着外しのショックとスプリングのセットにタナベさんのNF210の組み込みです。 バンプラバー […]
プラド GDJ150 ACCイージーアップ取り付けと四輪アライメント
プラドにACCのイージアップスペーサーの取り付けです。 このスペーサーはスプリングとアッパーマウントの間にスプリングを縮めて取り付けするタイプになりますのでプラドのふんわり感が気になる方にはおすすめのパーツですね。 &n […]
86 ZN6 ザックスサスペンション取り付けと四輪アライメント
86ZN6前期に後期のザックスのサスペンション交換です。 走行距離9万キロの前期のお車なので乗り心地は相当かわります。 サスペンション交換作業 さて交換をしていきますがもともと車高調がついていた形跡がありますね。 リアの […]
FIT GK5 SPOONサスペンションキット・スタビライザー交換
SPOONのサスペンションキットの取り付けです。 同時にスタビライザーの交換も行います。 SPOONサスペンションキット 走行距離10万キロで車高調仕様のFITです。 これはまずは部品が足りる […]
ヴェゼル RU3 TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
ヴェゼルにTEINさんの車高調 FLEXZの取り付けです。 車高は現状のエスペリアさんの車高調より低くしたいそうです。 車高調取り付け作業 さてまずは車高調取り付けです。 現在エスペリアさんの […]
ランクル200 リフトアップ作業
ランクル200にZEALのアップスプリングにJAOSのショックの交換です。 2インチアップ仕様となりますね サスペンション交換作業 さて交換はプラドの大きい感じになりますね。 とにかく重たいので体力はかなり […]
デミオ DJ5FS 1G締めと四輪アライメント
デミオの1G締めと四輪アライメント調整です。 直進感が悪いそうです。 試乗してみます。直進感も悪いですがハンドルセンターのズレが結構ありショックの突き上げが結構強い感じです。 まずは1G締めをしてからおこな […]