アルトワークスのHKSさんの車高調の車高調整です。
リアは4WDはシムタイプになりますのでシムを外していきます。
フロントはリアの車高に合わせて調整をしていきます。
フロントは左右差がありますので修正をします。
HKSのアルトワークスの車高調は人が乗るとショックがかなり効いているので車高に変化がでてしまいます。
なので調整方法は中々考えなければなりません。
調整して1G締めやラテラルロッドを修正して四輪アライメントをしていきます。
四輪アライメント
四輪アライメントは前回の数値に合わせていきます。
キャンバーボルトもついていますので左右差をあわせてトウを修正していきます。
数値もでましたので試乗です。
タイロッドが結構固いので次回は固着になる可能性もありそうなのでとりあえず固着しにくいように処置はしておきました。
HKSさんの車高調らしい動きです。
タイヤはブリジストン・アドレナリンで良い感じに感じますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
