MINI F54 四輪アライメント調整
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MINIの四輪アライメント調整です。 新車ですが右流れが気になるそうです。 四輪アライメント調整 さて測定してみるとリアの数値はどちらかと言うと右流れの数値ですね。 国産車でしたら問題ないレベルの数値ですが外車はシビアな […]
アテンザ GJ2AW サスペション交換作業 四輪アライメント調整
TEINさんの車高調からノーマル戻しの作業です。 お持ち込みの部品は取り外しをしたものなので部品の方は問題ないと思いますがまずは確認してからです。 よくオークションなどでノーマルをご購入すると足りないものなどがあったりま […]
プラド GDJ150W サスペンション交換 四輪アライメント
プラドのサスペンション交換です。 交換パーツは TERRAサスペンションキット （スーパーロングダンパー仕様） ディーゼル車用取付 リフトアップスプリング（F：3.5 R：3） > ビルシュタインスーパーロングショ […]
カローラ NRE210 車高調整 四輪アライメント調整
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前回ブリッツの車高調を装着したしましたカローラです。 今回は車高の変更と四輪アライメント調整です。 車高調整 前回は指1本で前後バランスをとっていますが低いため下回りをすってしまうそうです。 今回はもう2ｃ […]
ウイッシュ ZEG20W サスペション交換作業
モデリスタのスプリングに組み込み済みのショックつきの商品です。 純正リフレッシュを兼ねての取り付けです。 サスペション交換作業 フロントはストラット車両になります。 特別やりにくい部分もありません。 現状ダ […]
N-ONE 四輪アライメント調整
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北陸からのご来店で道路の設置してある水巻の前を通ると安定感にかけるそうです。 東海地方にはそういったものがないので確認は難しいですが何か数値にでていれば改善はできます。 さて測定です。 四輪アライメント調整 […]
アルトワークス KYBローファースポーツキット取り付け 四輪アライメント調整
アルトワークスにKYBのローファースポーツの取り付けです。 現在SWKのスプリングが装着されています。 サスペション交換作業 まずはフロントからです。 お車も新しいので交換も問題になる部分もありません。 ア […]
FIAT500 四輪アライメント調整
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フィアットの四輪アライメント調整です。 タイヤの内減りが結構ひどいそうです。 四輪アライメント調整 測定していると結構なトーアウトになっておりキャンバーも多めになっています。 内減りはひどい数値は間違えない […]
RX-8 ショックとスプリング交換 四輪アライメント調整
TEINさんのエンデューロのショックとマツダスピードのスプリングの取り付けです。 純正のゴムパーツ類も同時に交換します。 サスペション交換作業 サスペション交換作業です。 フロントはお持ちのものですべて組めますので事前に […]
デイズ サスペション交換作業ノーマル戻し 四輪アライメント調整
デイズのサスペンションノーマル戻しです。 現状がレーシングギアのダウンサスが装着されています。 妊婦様でお体のことを考えて戻すそうです。 サスペション交換作業 さて交換です。 フロントはバンプ […]
アルトターボRSにアルトワークスのサスペンション取り付け
アルトターボRSにワークス用を流用して取り付けです。 アッパーマウントは社外品でご用意をされていました。 サスペション交換作業 まずはフロントです。 さて交換ですがよく考えてみるとRSからワークスに交換だとアッパーマウン […]
アウディ S4 KWコイルオーバー取り付け 四輪アライメント調整です。
さて10万キロ近いアウディS4のサスペンション交換です。 KWのコイルオーバースプリングは説明書がないため正確かはわかりませんがここは経験ですね。問題ないです。 サスペンション交換作業 まずは […]
リーフ ZE1 四輪アライメント調整
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1年前にブリッツの車高調を装着したお車です。 3万キロほどはしったそうで車高の変化があれば車高調整と四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 四輪アライメント調整 さてまずは車高を見てみます。 車高は […]
シビック FD2 RG車高調取り付け 四輪アライメント調整
レーシングギアの中古の車高調の取り付けです。 リアショックのロッド部分など錆びが結構ありますが中古は取り付けで色々と問題がある場合がおおいです。 車高の高さは指1本で前後差を調整していきますのでリアは少し下 […]