ロードスターへの車高調取り付けです。
車高は前後35mmダウンでのセッティングとなります。
減衰力はメーカー推奨に設定をします。
メーカー推奨は40mmダウンとなっていますので変更が必要となります。
さてまずは外して交換をしていきます。
交換時は年式の割にかなりきれいで問題なく交換はできます。
前後交換をしてワイトレ装着して車高を見ていきます。
この時点ではブッシュはすべて緩めています。
35mmに前後合わせて1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
この作業で取り付け作業完了となります。
気になる所はなく交換完了です。
四輪アライメント
四輪アライメントは多少のワインディングでも走れるようにセッティングをしますが結構マイルドな車高調となるためどうしようかなって感じはあります。
基本のオーソドックスなセッティングでおこなっていきます。
数値もでて作業完了です。
試乗です。
結構マイルドな感じです。
ロールで回る車は確かにロードスターですが車高調でローダウンした場合だとこの方向性はどうなのかって感じもあります。
TEINのFLEXZは街乗り用なのでメーカーコンセプトとしては良いなって感じですが走りはノーマルの方が良かったりしそうな気もしてしまいます。
それでも直進感や動きは機敏であり敏感になったので良いでしょう。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
