エブリイにフォレストオートのスプリング交換です。
ワゴンは多いですがバンも乗り心地はどうでしょうか。
サスペンション交換
さて交換をしていきます。
まずはフロントです。
フロントはアッパーシートに向きがありますので合わせながら取り付けをおこなっていきます。
ここのメーカーのスプリングは長めで巻数はさほど純正とはかわりませんが乗り心地は損なわない感じがありますね。どんどんバージョンアップされているそうなので開発に力が入っているんしょうね。
リアはスプリングのみの交換です。
スプリングは純正より前後とも少し太い感じです。
組付けしやすいので問題無く装着です。
1G締めをして四輪アライメント調整です。
車高の高さ
車高は結構上がっていますね。
もう一回り大きいタイヤをつけるそうですよ。
四輪アライメント
キャンバーボルトを装着しましたのでそのまま四輪アライメント調整です。
キャンバーボルトはアムテックスさんの商品なので安心安定ですね。
数値はいつもの数値へとおこなっていきます。
キャンバーボルトはエブリイのリフトアップは必ずご用意を頂いたほうがよいですね。
色々なメーカーがありますがトルクのかかりはやはりアムテックスさんが一番安心できますね。
調整完了で試乗です。
フォレストオートスプリング交換と四輪アライメント調整後のインプレッション
試乗です。
ノーマルより乗り心地は良い感じですね。
仕事で重たい荷物を積む方はわかりませんが普段遣いの方にはノーマルより乗り心地は良いと思います。
突き上げも気にならない感じで走りやすいです。
調整して直進性も良い感になりました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 スプリング交換13200円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
