インプレッサ GVF ツメ曲げ作業
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インプレッサのツメ曲げ作業です。 GVFはツメが大きめなので曲げるのには結構手間がかかります。 少し後ろ側には膨らみがでる車両でもあります。 ツメ曲げ作業 さていつも通りの手順で作業をしていきます。 フェン […]
VOXY ZRR70W 1G締め 四輪アライメント調整
サスペション交換をおこなったそうで四輪アライメント調整と1G締めのご依頼をいただきました。 ハンドルセンターのずれというか流れというかという感じが気になるそうです。 さて試乗してみます。 ハンドルの動きに関 […]
ハイエース スタビリンク交換 四輪アライメント調整
ハイエースに玄武さんのスタビリンクとトーションバーの駒ずらしと四輪アライメント調整です。 コマずらしはあまり意味のない作業ですがお客様のご要望がありましたので行います。 セッティングして続いてスタビリンク交換です。 &n […]
クラウン GRS200 KYBエクステージキット取り付けと四輪アライメント調整
クラウンにエクステージキットの取り付けです。 結構クラウンでは最近定番となってきていますね。 動きの良さが安定感のある商品となったのとクラウンは純正のショックの漏れが多い車両でショック交換をしないといけない場合が多いので […]
シビック FC1 1G締め 四輪アライメント調整
シビックFC1の1G締めと四輪アライメント調整です。 FC1とFK7の違いが分かっていませんがサスペションは同じですね。 となるとアンダーカバーも同じなのでこの作業が一番時間がかかる作業となりそうです。 1G締め たくさ […]
ランエボ10 3連メーター取り付け
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ランエボ10の3連メーターの取り付けです。 メーターはDefiさんのメーターになります。 同時にブローオフバルブも交換です。 メーター取り付け作業 さてメーター取り付けには何が必要ですか？って […]
CX-3 ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
CX-3にブリッツの車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 車高調は中古でご購入されたそうですがマーキングから当店で以前取り付けしたものですね。 まわりまわってでしょうか・・・ 車高の高さは結構低くし […]
ロードスター ND5RC オートエグゼ車高調取り付け 四輪アライメント調整
オートエグゼの車高調の取り付けです。 オートエグゼは純正アッパーマウント仕様になります。 同時にゴムパーツはお持ち込みをいただいておりますので交換をしていきます。 車高調取り付け作業 まずは車高調取り付けで […]
シビック FN2 車高調スプリング交換と四輪アライメント調整
RS-R車高調のスプリング交換です。 フロントはバネレート変更でリアは自由長変更です。 目的は現状よりローダウンが目的とフロントのフェンダー干渉を避けるためのバネレートアップです。 車高調スプリング交換 さて車高調のスプ […]
クラウン GRS200 RS-Rダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
クラウンロイヤルにRS-Rのダウンサスの取り付けです。 RS-Rのクラウン用は種類が多すぎてどのスプリングがダウンするのかわかりません。 まずは取り付けです。 ダウンサス取り付け作業 さてまずはフロントから […]
CR-Z ショーワサスペンションキット取り付けと四輪アライメント調整
ショーワのサスペンションキットの取り付けです。 ショーワさんはアッパーベアリングまでついたコンプリート品ですね。 GMBのアッパーブッシュなどもご用意をいただいておりますのですべて新品になりますね。 サスペ […]
WRX S4 1G締め 四輪アライメント調整
WRXにTEINさんの車高調MONOスポーツ装着のお車です。 まずは1G締めからおこなっていきます。 1G締め作業 STIのラテラルリンクやSTIパーツが盛りだくさんついていますね。 ブッシュ部分を1G締め […]
S660 四輪アライメント調整
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S660の四輪アライメント調整です。 サスペションはモデューロのサスペンションに交換されたそうです。 四輪アライメント調整 さて測定調整です。 数値はキャンバーもトーも左右差が結構ありますね。 […]
シビック FK8 1G締め 四輪アライメント調整
シビックタイプRの1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締め作業 ボディに腐食防止剤もしくは静音処理かの処置が施されていますがボルトナット部分には行われてなかったので助かりました。 アンダーカバーを脱着 […]