スカイラインの四輪アライメントです。
いつもご利用ありがとうございます。
前回かなりの車両の流れがあり問題を感じました。
その際にお話をしてたステアリングラック、リアのトーコンキャンセラーなどを交換して再度四輪アライメントです。
試乗時はかなり数値が悪い感じがあります。交換部品が四輪アライメントに直結スル部分になりますので仕方ないですね。
まっすぐ走りません。
四輪アライメント
数値はかなり悪くまっすぐ走らない数値がでています。
と言うか走っては行けないレベルの数値なので変化が楽しみです。
前回はテスターと実走のズレがかかなりありましたが今回はどうでしょう。
数値は以前とほとんど同じの数値です。
数値もきれいになりました。
試乗です。
テスターとのズレはほとんどありません。ハンドル位置もほとんど同じです。
車両自体の安定感もかなりよい感じになり直進性もこの改造量でしたらかなり良い方ではないでしょうか。
これでまともにサーキットではしれますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
