スイフト ZC32 レーシングギアダウンサス取り付けと四輪アライメント
スイフトにダウンサスの取り付けです。 ダウンサス取り付け作業 さてまずはフロントからです。 ゴムタイプのバンプラバーが入っておりZC32はバンプの加工は不可にはなりますがそこまで柔らかいスプリングでもないのでそのままでの […]
E11 ノート RS-Rダウンサス取り付け
さてノートのサスペンション交換です。 まずはワイパー周りを脱着していきますがプラスチック部品がかなりやばい状態です。 クリップも割れてしまうので慎重にと思ってもすぐ割れます。 何とかはずしました。 さてようやく交換です。 […]
ステップワゴン RP3 タナベ DF210取り付けと四輪アライメント
ステップワゴンにDF210の取り付けです。 ステップワゴンは左右非対称のスプリング装着車ですがタナベさんのものは左右対称、説明書が無いのでメーカーにご連絡させていただき説明書をいただきました。 加工が前後とも必要ですね。 […]
レクサス LC500 コンバーチブル RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
レクサス LC500のサスペンション交換です。 国産車の中では最強に手間がかかる車両の1台です。 RS-R Ti2000取り付け さて交換をしていきます。 電子式のサスペンションのお車になります。 このショ […]
アウディ S4 1G締めと四輪アライメント
以前は車高調でしたが今回はビルシュタインとノーマルスプリングの交換されたそうで1G締めと四輪アライメントのご依頼をいただきました。 まずは締め直しからおこなっていきます。 1G締め作業 アウディは少し手間は […]
ワゴンR MH55S ストリートライド車高調取り付けと四輪アライメント
ワゴンRに車高調の取り付けです。 アッパーマウントまでセットになっている商品です。 車高の高さは最低地上高9cmにセッティング予定です。 車高調取り付け リアはダウン側に5mmの調整幅しかありませんのでリア […]
ジムニー JB74 津田レーシングユーロサスペンション取り付けと四輪アライメント
昨日に続き本日もジムニーで同じ津田レーシングのサスペンションです。 人気ですね。 詳細はショックがビルシュタインでスプリングがアイバッハのスプリングです。 車高の変化はほとんどありませんが高速や市街地などに向いている感じ […]
ジムニー JB74 津田レーシング ユーロキット取り付け
ジムニーシエラに津田レーシングのユーロキットとビルシュタインのステアリングダンパーの取り付けです。 車高の変化はほとんど無いサスペンションにはなりますが乗り心地はかなり変わってきます。 サスペンション交換作 […]
エリシオン TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
エリシオンにTEINさんの中古のストリートベイシスの取り付けです。 説明書などもなく部品が足りているのかもわかりません。まずはバラシて確認しながら取り付けです。 車高調取り付け作業 フロントは純正のアッパー […]
N-BOX KYB MCショック取り付けと四輪アライメント
N-BOXにKYBさんのショックの交換です。 MCショックはジムニーでも動きがかなり向上しているショックです。 N-BOX用は初めての取り付けとなります。 ショック交換作業 KYBさんは作りもきれいですし取 […]
POLO 6R フロントサスペンション交換と四輪アライメント
POLOのフロントのサスペンション交換です。 ショックとスプリングは組み込み済みとのことでそのまま取り付けをおこなっていきます。 スプリングの識別が違いますのでスプリングはグレード違いか年式違いかですね。 ショック交換作 […]
アリスト JZS161 アーム交換と四輪アライメント
アリストのアーム交換と1G締めと四輪アライメントです。 アームはロアアームNo2で今回はZSSの調整式に交換していきます。 もともと交換済みの車両なので取り外しなどに問題もなくすんなり作業が進みました。 1 […]
フリード GB6 ハンドル交換と四輪アライメント
- 公開日：
フリードのノーマルのハンドル交換と四輪アライメントです。 ハンドルは現在社外ハンドルからのノーマル戻しです。 ノーマル戻しの方が時間がかかる気がしますが問題なく交換できました。 四輪アライメントです。 四輪 […]
フォレスター SJG TEINエンデューロPRO取り付けと四輪アライメント
フォレスターのサスペンション交換です。 アッパーマウント類のご用意もありますので同時に交換をしていきます。 サスペンション交換作業 さて交換をしていきます。 今回はアッパーマウントとダストカバーのご用意はあ […]