ハイラックスにJAOSのスプリングの取付です。
現在265サイズのマッテレですでにフレームにタイヤがあたっているそうです。
リフトアップと四輪アライメントでどこまで逃がすことができるかです。
サスペンション交換作業
交換自体は慣れれば簡単です。
乗り心地もリフトアップしたほうが好みにもよりますが乗り心地はよく感じるくらいです。
交換してまずは1G締めをおこなっていきます。
この作業で取付完了となります。
四輪アライメント
やはりフレーム側は結構厳しい感じはありますね。
キャスターを寝かし気味にはしたいですがそれでも数値はギリギリバンパー側も厳しい状態となりますのでハイラックスはタイヤのサイズやホイールオフセットでかなり左右されますね。
当店は申し訳ございませんがもともとマッチングはおこなっていないので皆さんお調べになって選ばれていますがどのレベルまでが走れると言うかは人によって違いますのでサイズを選ばれる場合は頑張って調べてください。
さて数値もでましたので試乗です。
乗り心地は多少のMTタイヤ感は感じますが乗りやすいと思います。
あとは空荷でしたらJAOSさんのショックあたりに変えられるとよいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
