デリカのローダウンです。
最近の車両ではローダウンは久しぶりかもしれません。
以前もデリカで新型乗り換えとのことで部品もそのまま取り外したものを流用です。
さて交換です。
ダウンサス取付作業
フロントはサイレントラバーがスプリングに巻いてありますがその上の部分も塗装が削れています。
この部分もそのうちは異音の原因になりそうです。
今回はサイレントラバーもありませんのでそのまま施工をしていきます。
リアに関しては新車はやはりかなりやりやすいです。
いつもスタビリンクを外すのに苦労しますが全く苦労もありません。
交換して1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
デリカもブッシュが多い車両でこの作業でも乗り味の変化はかなり出てくると思います。
しっかりおこなって作業完了です。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
リアのキャンバーはやはりかなり付いていますね。
トーの数値は変更をして調整をしていきます。
フロントに関しては問題はないでしょう。
さて調整完了で試乗です。
やはりバンプタッチ感は結構でていますが以前の仕様と車両自体も変わっていますのでどうでしょうね。
この乗り味に慣れているのであれば問題もないですが・・・
直進性などは良い感じなのであとはストロークでしょうかね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
