SPOONのダウンサスをDIYで取り付けしたそうです。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
数値的には1G締めが行われていない数値な感じがしますね。
当社でのサスペンション交換時の数値とは結構な違いがあります。
今回は四輪アライメントのみとなりますので現状の数値に合わせて数値調整をしていきますがブッシュの経たりで車高の変化がでてこれば数値変化と繋がりますので車高が下がってキたなっておもった時は四輪アライメントの見直しもオススメいたします。
現状のキャンバーに合わせてトーの数値を修正していきます。
DIYで作業をおこなうのも楽しみの一つなのでアドバイスやどうして1G締めがジャッキでできないのなどお話をさせて頂きました。
今後さらなる車に興味がでるといいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
