シビック FL5にSPOONのダウンサスと四輪アライメントです。
今月は何台シビックの作業があるか分かりませんがかなりの数あります。
生産が戻ったのですかね。
SPOONのバネもかなりの数を取り付けしていますが現在でているスプリングが一番調子が良い感じがしますね。
スプリング交換
いつも通りでっかいアンダーカバーを外して交換をしていきます。
1Gが無ければっていつも思って作業をしています。
さてフロントを左右のスプリングがあります。
前後のバンプラバーのカットもあります。
もうFL5も結構ブログを書いていてそろそろ同じことばかりとなりそうです。
以前のSPOONのスプリングは気になる箇所がありここが気になるなど結構書いていましたがげんざいのスプリングはあまり見当たりません。
だいぶ良い方向になったと思いました。
前後交換をして1g締めです。
この作業で取り付け作業完了です。
今回はフロントアッパーのピンを抜いて作業です。
このピンサスペンションを脱着した状態なら問題なく外すことができますが車体についた状態では外すのは結構たいへんです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
フロントキャンバーは街乗りのセッティングでおこないます。
リアはナチュラルにキャンバーがついているのでトーの数値の変更でタイヤの動きとしては良い方向になるでしょうが荷重は内側に乗りますのでキャンバーに対する内減りはでるでしょうね。
試乗です。
ご来店時も少し左にハンドルが動き傾向がありましたのでお客様に確認してみると ディーラー様でラック交換をしているそうです。
行っているとは思いますが一度ODB2診断機をつないでステアリングの学習をリセット（オプション作業）してみます。
試乗してみます。
左右のトルクステアの感じが中立になり違和感がなくなり直進感がでました。
治って良かったですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
