S660 1G締め直し作業と四輪アライメント
1Gの締め直しと四輪アライメント ブリッツの車高調を装着されたそうで今回1Gの締め直しと四輪アライメントのご依頼をいただきました。 まずは1Gの締め直しからおこないます。 S660はタイヤを外した状態でなく […]
「S660」の記事一覧
S660の1Gの締め直しと四輪アライメント
1Gの締め直し 以前はダウンサス装着車でご利用いただきましたが今回はTEINさんの車高調に交換されたそうなので1Gの締め直しと四輪アライメントのご依頼をいただきました。 S660はタイヤを取り付けしたままでの締め直しが可 […]
S660 四輪アライメント
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四輪アライメント SPOONのスプリングを装着されたそうです。 トーの数値は前後指定の数値です。 指定の数値はSPOONさんのでデータだそうです。 トーの数値は前後0です。 バンプラバーはカット無しでの取り […]
S660の1G締め直しと四輪アライメント
1G締め直しと四輪アライメント S660はタイヤを外さず1Gの締め直しができます。 ブッシュの数は多いですがやりやすい車両です。 この車両はダウンサスとリジカラの装着がされている車両です。 この車両の調整個所は前後のキャ […]
Ｓ660の四輪アライメント
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四輪アライメント ＳＰＯＯＮのダウンサス仕様の車両です。 リアはアムテックスのキャンバーボルトが装着されています。 さて調整です。 この車両は元々前後のトーとフロントのキャンバーが調整可能です。 まずリアのアムテックスの […]
Ｓ660 ドライブレコーダーの取り付け
ドライブレコーダーの持ち込み取り付け ホンダ純正のドライブレコーダーの取り付けです。 なぜに純正を選ばれたのか・・・取り付けは説明書通りです。 最近は純正とはくらべものにならないくらい社外品もかなり高性能です。 あまり純 […]
S660の1G締め直しと四輪アライメント
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１G締め直し １Gの締め直しですがこの車両フロントはピロ化されていました。 ピロ以外の部分を１Gで締め付け直しをします。 １Gでの締め付けが終わり四輪アライメントです。 四輪アライメントです。 この車両は前後ピロアッパー […]
S660にSHOWA極の取り付けと四輪アライメント
SHOWA ハイエンドモデル EVOLUTION －極－の取り付け SHOWAさんのハイエンドモデルですね。 メーカーの仕様は 技術的に追加した大きなポイントは、電子制御に頼ることなく減衰力を可変することが […]
S660に車高調の取付と四輪アライメント
ラルグス車高調の取付 S660にラルグスの車高調の取付は始めてです。 商品は中古でしたがきれいな商品でした。 スタビリンクセットの商品でした。 このメーカーは説明書がほとんど汎用なのでプリロードや車高はオリジナルで調整を […]
S660 持ち込みダウンサス取り付けと四輪アライメント
レーシングシアダウンサスの取り付け S660のサスペンション交換です。 レーシングギアのS660への装着は始めてです。 ダウン量は2-3ｃｍ程度なので程よく落ちる感じのスプリングですね。 […]
S660 1G締め付け直しと四輪アライメント
四輪アライメント 1Gでの締め直し後の四輪アライメントです。 足回り交換や四輪アライメントなど数多くご利用ありがとうございます。 部品追加い伴い1Gの締め直しと四輪アライメントのご依頼をいただきました。 さて1Gでの締め […]
S660に持ち込みダウンサスの取り付けと四輪アライメント
RS-Rダウンサスの装着 S660もストロークが少ないのでダウンサスだとストローク不足がでそうな気がします。 取り付け完了です。 前後ともにバンプカットで対応いたしました。 これでもストロ […]
S660 TEINの車高調とEDFCの持込取付・リジカラの取付
TEIN FLEX Z 車高調・EDFCの取付 まず車高調の取付です。 車高の固さは推奨でのご依頼です。EDFCの取付もありますのでモーターの取付も事前におこないます。 推奨での取付はメーカーのコンセプトがよくわかります […]