「オーリンズ」の記事一覧

124スパイダーオーリンズ車高調取り付けと四輪アライメント

124スパイダーにオーリンズの車高調の取り付けです。かなり高価な車高調なのにコンプリートでないなんてなんでなんでしょうね。まずは組付けをしていきます。アッパーマウントもすべてあり純正部品を使う要素もありません。あ […]

オーリンズの車高調にスイフトのスプリングフロント8Kとリア６キロの取り付けです。車高は現状より1cmほどのダウンで取り付けをしていきますがバネレートアップもありますので車高はどうなるかですね。車高調取り […]

オーリンズベースの車高調にハイパコのスプリング仕様となっていますね。車高の高さは低めが良いとのことです。減衰力15段戻しでのセッティングです。ピロアッパーマウントがかなりゆるい感じがします。異音がでなければいいの […]

RX-8に中古のオーリンズの車高調の取り付けです。中古で1本はO/Hでケースなどが新品になっています。車高の高さは現状より車高を下げたいそうなので下げて調整をしていきます。車高調取り付け作業フロントはオーリンズの […]

オーリンズの車高調の取り付けです。オーリンズはすべてバラバラで来ますので組付けていきます。スイフトは純正部品を使いますのでまずは外していきます。車高の高さなどは推奨でおこなっていきます。車高調取り付け作業まずは […]

アウトランダーにオーリンズの車高調の取り付けです。中古だとは思いますがきれいな商品です。まずはセッティングをおこないます。推奨の車高より１ｃｍダウンでのセッティングです。車高調取り付け作業現在コルトスピードのダ […]

現在ビルシュタイン車高調よりオーリンズの車高調に交換です。純正アッパーマウント仕様なのでお持込いただいたアッパーマウントと組み込んで取り付けです。アッパーのロッドのパイ数がアッパーマウントのパイ数より細いです。組み込 […]

持ち込みオーリンズ車高調の取り付けサーキット仕様での装着です。オーリンズはばらばらで来るのでまず組みつけから始まります。その作業で20分以上はかかりました。他のメーカーはだいたい完組でくるのに・・・足回り交換作 […]

オーリンズ車高調の持ち込み取り付け　車高調とモンスターのアッパーマウントの装着です。現在はクスコさんの車高調からの交換です。足回り交換作業　フロントは車高調ですがリアは非調整のモデルです。車高の高さは推 […]

オーリンズの車高調の持込取り付けオーリンズ車高調です。コンプリートキットなのにいつも組み付けがしてないです。強化ゴムアッパー使用のタイプでフロント14キロリア6キロのセッティングです。オーリンズのピロは異音がでやす […]

オーリンズ車高調取り付け少し前にノーマルに戻したランサーです。オーリンズがオーバーホールから上がってきたそうなので取り付けです。車高はすべてオーリンズのセッティングで取り付けです。　取り付け完了です。リアの減 […]

オーリンズ車高調取り付け　オーリンズの車高調とマツダスピードのタワーバーの取り付けです。中古のオーリンズで走行距離の少ないものだそうです。　フロントは問題無く装着ができたのですがお持込になられた商 […]