オーリンズの車高調にスイフトのスプリングフロント8Kとリア６キロの取り付けです。
車高は現状より1cmほどのダウンで取り付けをしていきますがバネレートアップもありますので車高はどうなるかですね。
車高調取り付け作業
フロントは同時にクスコさんのピロアッパーマウントの取り付けもあります。
このピロアッパーマウントは取り付けが面倒なんです。
狭い箇所で80Nのトルクでアルミのロックシートを締めたりな無いといけません。
鉄と鉄、アルミとアルミの当たり面にはグリスアップをして取り付けをしていきます。
リアは純正加工がありますので加工して取り付けをおこなっていきます。
リアも直巻になります。台座があり直巻にする方法ですね。
さて車高です。
車高調整
さて調整です
リアは全下げで1cmダウンとなりましたがショックの長さに問題があります。
ショックをほしい量だけ調整するとスプリングが遊んでしまいます。なのでプリロードがほぼかかっていないかぐらいでの調整となります。
調整完了で1G締めをおこない試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
キャンバーは-1度くらいで街乗りでは良い感じです。
調整幅はさほどありませんのでサーキット走行メインになるのであればキャンバーボルト装着などがよいかもしれませんね。
トーの修正をして数値もきれいになりました。
試乗です。
動きはかなりセーブされますが少ない動きえよい働きって言うのがわかりますね。
BSの硬めのタイヤなのであっている感じがします。
エコタイヤなおだとかかなりのボヨ付き感が出る感じの乗り心地です。
直進性なども良い感じで走りたくなる感じがしました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
車高調取り付け20100円(税込)+アッパーマント取り付け+2200円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
