「エンデューロ」の記事一覧

エスクード YEA1S TEINショック交換と四輪アライメント

エスクードにTEINさんのエンデューロプラスの取り付けです。その他ショック交換時に交換できるアッパーマウントなどはお持ち込みがありますので取り付けをしていきます。サスペンション交換作業エスクードYEA1Sはサスペン […]

ヴォクシーにTEINさんのショック交換とその他の純正部品の交換です。スタビブッシュも交換をおこなっていきます。純正部品はスプリング以外すべてありますのですべて交換をしていきます。ダストカバーも破れてしまっていますの […]

ステップワゴン RP3にTEINさんのエンデューロショックの取り付けです。リフレッシュも兼ねての交換です。ショック交換作業ステップワゴンのショックはかなりやりにくいんですよ。フロントのスプリングの巻き方が問題なの […]

フォレスターのサスペンション交換です。アッパーマウント類のご用意もありますので同時に交換をしていきます。サスペンション交換作業さて交換をしていきます。今回はアッパーマウントとダストカバーのご用意はあ […]

ゴルフ7バリアンにTEINさんのエンデューロとH&Rのスプリングの交換です。アッパーマウントも社外品の鉄のものを選択されています。ゴルフはアッパーマウントからの異音が多いので異音対策には良い部品ですね。現在 […]

スイフトにTEINさんのエンデューロのショックと純正スプリング新品とそのほかのゴムパーツの交換です。走行距離136000キロなのでスプリング交換はおすすめですね。エンデューロ取り付けまずはショックとスプリング交換で […]

さてアテンザのリフレッシュ交換です。交換はショックとロアアームなどの交換です。交換点数が結構ありますので集中して取り付けです。ショックはTEINさんのエンデューロプラスです。サスペンション交換作業まずはショック […]

TEINさんのエンデューロのショックとマツダスピードのスプリングの取り付けです。純正のゴムパーツ類も同時に交換します。サスペション交換作業サスペション交換作業です。フロントはお持ちのものですべて組めますので事前に […]

プラドにTEINさんのショックエンデューロRの取り付けです。エンデューロRは減衰力16段調整のモデルです。説明書はすべて英語でした。ショック交換作業走行距離が多いので今回は事前にアッパーマウントなどの純正ブッシュ […]